Vožnja zaradi vožnje, je bil cilj modela 911 T letnika 1967, obujeni 911 Carrera T z letnico 2018 pa si želi čim nižjo maso, za čim več zadovoljstva v vožnji. Pravzaprav, ‘manj je več’. Torej, nižja masa, krajša prestavna razmerja ročnega menjalnika in zadnji pogon z mehansko zaporo diferenciala za večje zmogljivosti in intenzivnejše vozne užitke. Novi ‘T’ kot Touring z 272 kW/370 KM, športnim podvozjem PASM znižanim za 20 mm in z nižjo maso vozila optimiziranim Sport Crono paketom, se dokazuje tudi v dinamičnih posnetkih na ovinkasti in na trenutke mokri gorski cesti.