Po zadnjih raziskavah posebne komisije IIHS(Insurance Institute for Highway Safety), ki je preiskovala primer avtonomnega vozila Uber, ko je njihov Volvo XC90 med testiranjem v mestu Tempe v Arizoni do smrti povozil peško, bi lahko nesrečo preprečili. Dovolj bi bilo, če bi v vozilu Volvo XC90 pustili vključen sistem za samodejno zaviranje, ki so ga za testiranje tehnologij avtonomne vožnje izključili.

Vodja preiskovalne komisije IIHS, David Zuby, je bil v uradni izjavi še posbno kritičen. Prepričan je, da bi se z vključenimi varnostnimi sistemi Volva XC90 izognili nesreči in rešili življenje ženski, ki je med potiskanjem svojega kolesa nenadoma stopila pred avto. Tik preden se je zgodila nesreča, bi lahko posredovala voznica, zadolžena za nadzor avtonomnega vozila, če bi bila pozorna na cesto in ne na svoj pametni telefon, kot je kasneje ugotovila policija.