Alfa Romeo je z novim dizajnom modelov Giulia in Stelvio uradno začrtal prihodnost znamke. Izvršni direktor Santo Ficili, ki nadzoruje tudi Maserati, je v intervjuju za francosko televizijo L’Argus razkril prve podrobnosti o prenovljenih modelih. Poudaril je, da bo Giulia dobila novo obliko in karoserijsko zasnovo, ki bo kljub ohranjanju platforme s Stelviom nakazovala višji položaj sedenja in bolj SUV-jevsko naravnanost.
Fastback crossover z značilnim dizajnom
Nova Giulia ne bo klasičen SUV, temveč bo sledila trendu elegantnih fastback crossoverjev, ki jih Stellantis že uspešno uvaja v Evropi. Združitev limuzine in SUV-ja, kot jo vidimo pri modelih DS 9, Peugeot 408 in Citroën C5 X, bo omogočila, da Alfa Romeo ostane zvesta svoji oblikovni identiteti, hkrati pa se prilagodi sodobnim tržnim zahtevam.
V okviru te oblikovne evolucije bo Alfa Romeo uvedla še nekatere druge spremembe. Vodja oblikovanja Alejandro Mesonero-Romanos je napovedal, da bodo vsi prihodnji modeli prilagodili položaj registrske tablice zaradi varnostnih predpisov, preoblikovana pa bo tudi znamenita maska Scudetto, ki bo bolje integrirana v električna vozila. Zadek bo sledil tej novi oblikovni filozofiji, s svetlobnimi sklopi, ki bodo oblikovno povezani z masko Scudetto.
Napredna tehnologija in novi pogoni
Giulia in Stelvio bosta ponujala vrhunsko digitalno izkušnjo, z informacijsko-razvedrilnim sistemom, podprtim z umetno inteligenco, ter naprednimi asistenčnimi sistemi (ADAS) za izboljšano avtonomno vožnjo.
Oba modela bosta temeljila na Stellantisovi platformi STLA Large, ki jo uporablja tudi novi Dodge Charger. Kljub skupni osnovi pa bo Alfa Romeo ohranila lastno tehnično identiteto in prilagojene specifikacije. Novi Stelvio bo prvi evropski model s to platformo in bo predvidoma na voljo izključno kot električno vozilo, medtem ko pri Giulii obstaja možnost ponudbe tudi hibridnih različic.
Ta strategija kaže na bolj fleksibilen pristop Alfa Romea, ki se ni odločila za popolnoma električno prihodnost, temveč bo prilagajala svojo ponudbo glede na tržne zahteve – podobno kot druge znamke Stellantis, vključno z Lancio.
Proizvodnja v Italiji in prihod na trg
Oba modela bodo še naprej izdelovali v tovarni v Cassinu v Italiji. Stelvio bo debitiral spomladi 2025, serijska proizvodnja pa se bo začela julija istega leta. Giulia bo sledila leto kasneje.
Fotografije v članku, so neuradne upodobitve na osnovi AI grafike, vzete iz videa na Youtube kanalu Q Cars. Spodaj je povezava do vira:
