Družba Bovensiepen predstavlja novo interpretacijo koncepta gran turismo, ki temelji na BMW-jevem modelu serije 8. Gre za projekt, ki združuje tehnično dediščino nemškega inženiringa z estetskim podpisom milanskega studia Zagato. Model Bovensiepen Zagato naj bi bil na voljo od drugega četrtletja 2026, cene pa še niso objavljene.
Iz Alpine v novo smer
Alpina, ustanovljena leta 1961 v Buchloeju in dolgo znana po predelavah vozil BMW, je bila leta 2022 uradno vključena v BMW Group. Podjetje Bovensiepen, prav tako s sedežem v Buchloeju, zdaj nadaljuje izvorno filozofijo Alpine kot samostojne znamke. Prvi rezultat te usmeritve je Bovensiepen Zagato – vozilo, ki združuje klasičen nemški pristop k mehaniki z italijansko oblikovalsko tradicijo.
Čeprav uradno ni potrjeno, gre za predelavo modela BMW serije 8, ki ga Zagato preoblikuje z značilnimi elementi, kot sta dvojno izbočeni streha in zadnje steklo – prepoznavna oblikovna poteza studia Zagato. Sprednji del vozila zaznamuje izrazita sredinska odprtina za zajem zraka, ki delno skriva tudi dovod motorja. Dolg in nizek pokrov motorja prehaja v razpotegnjeno bočno linijo brez sredinskega stebrička in z okni brez okvirjev, ki se zaključuje z integriranim zadnjim spojlerjem. Zadek dopolnjuje difuzor z dvema paroma izpušnih cevi in oznako »Bovensiepen«.
Tehnične nadgradnje
Osnova je vrstni 6-valjni motor BMW 840i s prostornino 3,0 litre, ki je bil za model Bovensiepen Zagato nadgrajen na 611 konjskih moči in 700 Nm navora – skoraj dvakrat več kot v osnovni različici. Motorne karakteristike so bile izpopolnjene z dolgimi preskusi na dinamometru in obsežnim testiranjem v realnih voznih pogojih.
Pospešek od 0 do 100 km/h znaša 3,3 sekunde, največja hitrost presega 300 km/h. Vozna dinamika je dodatno izboljšana s posebej razvitimi elektronsko nadzorovanimi blažilniki Damptronic, ki jih je za Bovensiepen prilagodil proizvajalec Bilstein. Kolesa so 20-palčna kovana platišča z desetimi dvojnimi kraki, ki poleg vizualne prepoznavnosti zagotavljajo tudi nižjo maso. Izpušni sistem je izdelan iz titana v sodelovanju s podjetjem Akrapovič; s skupno maso 22 kg je za približno 40 % lažji od klasičnih sistemov.
Notranjost: ročno delo in individualizacija
Kabina vozila združuje sodobno tehnologijo in tradicionalno obrt. Multimedijski zaslon je integriran v usnjeno obloženo armaturno ploščo, prestavna ročica je izdelana iz strojno obdelanega aluminija, dodatni poudarki vključujejo personalizirano identifikacijsko ploščico in ročno šivan volan iz usnja Lavalina.
Vsak primerek Bovensiepen Zagato je izdelan po meri naročnika. Notranjost je lahko v celoti oblečena v usnje Lavalina, ki je na voljo v 16 barvnih odtenkih in se obdeluje več kot 130 ur. Celotna preobrazba vozila iz osnovne BMW serije 8 v Bovensiepen Zagato vključuje več kot 400 posameznih komponent in zahteva preko 250 ur ročnega dela.
