Jaguar Land Rover (JLR) je preložil predstavitev svojega prvega popolnoma električnega Range Roverja in nove generacije električnih modelov znamke Jaguar, poroča britanski časnik The Guardian. Kot razlog za zamik navajajo potrebo po dodatnem testiranju in negotove razmere na trgu električnih vozil.
Sprva načrtovana dostava električnega Range Roverja proti koncu leta 2024 bo zdaj preložena na naslednje leto. Podjetje je že pred tem upočasnilo tempo elektrifikacije zaradi nižjega povpraševanja po električnih vozilih višjega cenovnega razreda.
60.000 kupcev že na čakalni listi
Kljub zamiku JLR razkriva, da ima že več kot 60.000 naročil za električni Range Rover. Na voljo je bila že prototipna različica, ki so jo testirali v zahtevnih razmerah puščavskega okolja Združenih arabskih emiratov.
Poleg prestavitve SUV-ja naj bi se po poročanju Guardiana zamaknila tudi predstavitev dveh popolnoma novih električnih Jaguarjev. Prvi izmed njih bi moral priti na trg konec poletja 2026, a se zdaj pričakuje večmesečna zamuda.
JLR sicer načrtuje popolno preobrazbo znamke Jaguar v povsem električno znamko, a poudarja, da bo prehod izveden premišljeno.
“Ne bomo hiteli s prehodom – želimo ga izpeljati brezhibno,” je dejal izvršni direktor Adrian Mardell na srečanju z vlagatelji 16. junija.
Brez novih rokov, izjema pa električni Freelander
Podjetje je na omenjenem srečanju analitikom ni posredovalo konkretnih posodobitev glede časovnic prihajajočih modelov, z izjemo napovedi, da bo elektrificirana različica Freelanderja, ki nastaja v sodelovanju s kitajskim partnerjem Chery, na trg prišla v drugi polovici leta 2026.
Izzivi na ključnih trgih in odpuščanja v vodstvu
Jaguar Land Rover se trenutno sooča s številnimi tržnimi izzivi, ki vplivajo na dobičkonosnost podjetja. Med njimi so tudi visoki uvozni carini, ki jih je uvedel nekdanji predsednik ZDA Donald Trump, in padec vrednosti ameriškega dolarja, kar posledično zvišuje cene njihovih vozil na največjem trgu – v Združenih državah Amerike.
Hkrati podjetje izgublja tržni delež na Kitajskem, kjer potrošniki vse pogosteje izbirajo domače luksuzne znamke pred zahodnimi premium proizvajalci.
JLR je 17. julija tudi sporočil, da bo zaradi racionalizacije poslovanja ukinil 500 vodstvenih delovnih mest. (ANEurope)
