Kitajski avtomobilski koncern Geely s svojo premijsko električno znamko Zeekr nadaljuje širitev v Evropi. Na avtomobilskem salonu v Bruslju je znamka predstavila Zeekr 7GT, povsem električni shooting brake srednjega razreda, s katerim želi okrepiti svoj tržni položaj na evropskem trgu električnih vozil.
Novi model je zasnovan kot kombinacija športnih zmogljivosti in vsakodnevne uporabnosti, začetna cena pa se v Nemčiji začne pri 45.990 evrih, s čimer se 7GT umešča med množični in premijski segment.
Zasnova, prilagojena Evropi
Pri Zeekru poudarjajo, da je bil 7GT že od začetka razvit z mislijo na evropske kupce, zakonodajo in vozne preference. Prve oblikovne študije so nastale v Geelyjevem oblikovalskem centru v Göteborgu na Švedskem.
»Gre za zmogljiv avtomobil, ki hkrati ostaja zelo praktičen. Pri prostoru ni bilo kompromisov, tako v prtljažniku kot na zadnji klopi,« je ob predstavitvi poudaril Alessandro Massimino, direktor produktov in povezljivosti pri Zeekr Europe.
Potniki na zadnjih sedežih imajo na voljo električno nastavljive sedeže, prtljažnik pa ponuja 456 litrov prostora, dodatnih 65 litrov pa je na voljo še v sprednjem prtljažniku (frunk).
Tehnika in zmogljivosti
Zeekr 7GT temelji na Geelyjevi modularni platformi SEA, ki je osnova tudi za limuzino Zeekr 007, prodajano predvsem na Kitajskem. V primerjavi z njo je 7GT približno 60 milimetrov daljši in ima značilno zadnjo obliko shooting brake.
Dimenzije vozila znašajo 4.817 mm v dolžino, 1.910 mm v širino in 1.456 mm v višino. Ena ključnih tehničnih prednosti je 800-voltna električna arhitektura, ki omogoča hitrejše polnjenje in boljše energetske zmogljivosti.
Na voljo bodo tri pogonske različice:
-
Osnovna zadnje gnana različica (RWD) z 75 kWh LFP baterijo, dosegom 519 km in močjo 310 kW; pospešek do 100 km/h znaša 5,3 sekunde.
-
Različica z daljšim dosegom (RWD) s 100 kWh NMC baterijo in dosegom do 655 km.
-
Štirikolesno gnana različica (AWD) z dvema elektromotorjema, skupno močjo 475 kW, pospeškom do 100 km/h v 3,3 sekunde in dosegom 558 km.
Cene segajo do približno 57.000 evrov, odvisno od izvedbe.
Tržni položaj in konkurenca
Kot električni shooting brake srednjega razreda ima Zeekr 7GT razmeroma malo neposrednih tekmecev. BMW i4, najbolje prodajani električni model v tem razredu v Evropi leta 2025, se začne pri približno 58.000 evrih, kar je več od najdražje različice 7GT. Polestar 2, prav tako iz skupine Geely, se cenovno začne tik pod 47.000 evri.
Med širšo konkurenco sodijo še Tesla Model 3, Volkswagen ID.7 in BYD Seal, ki se razlikujejo predvsem po ceni, zasnovi in pozicioniranju.
Treba je poudariti, da so vozila Zeekr, izdelana na Kitajskem, v EU obremenjena z 18,8-odstotnimi dodatnimi carinami, poleg obstoječe 10-odstotne uvozne dajatve.
Širitev znamke v Evropi
Zeekr je uradno vstopil na evropski trg konec leta 2023, najprej v severnih državah. Po podatkih družbe Dataforce se je prodaja leta 2025 povečala za 137 odstotkov, na 5.291 vozil. Najuspešnejši model je bil SUV Zeekr 7X.
Do leta 2027 želi znamka vstopiti na pet največjih evropskih trgov, pri čemer bo Nemčija prva že v prvi polovici leta 2026, sledile pa bodo Francija, Italija, Španija in Združeno kraljestvo.
Znamko Zeekr je Geely ustanovil leta 2021 kot specializirano znamko za luksuzna električna vozila. Leta 2024 se je preoblikovala v holding Zeekr Group, ki danes vključuje tudi znamko Lynk & Co.
