Evropski avtomobilski trg je marca 2026 doživel opazno premešanje kart. Model Tesla Model Y se je po šibkem začetku leta vrnil na vrh mesečne lestvice prodaje, medtem ko Renault Clio kljub temu ostaja najbolje prodajani model v prvem četrtletju.
Močan povratek Tesle
Po skromnih uvrstitvah januarja (42. mesto) in februarja (14. mesto) je Model Y marca skočil na prvo mesto. Prodaja se je več kot podvojila in dosegla 33.723 vozil, kar predstavlja 117-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Ta rezultat potrjuje znan vzorec znamke Tesla, ki tradicionalno beleži najmočnejšo prodajo ob koncu četrtletja. Model Y je s tem prekinil dvomesečno prevlado modela Clio in znova opozoril na svojo moč v segmentu električnih SUV-jev.
Tudi Tesla Model 3 je marca občutno napredoval, saj je zrasel na 11. mesto s 55-odstotno rastjo prodaje.
Konkurenčen vrh lestvice
Na drugo mesto se je uvrstil Nissan Qashqai s 27.832 prodanimi vozili, sledil pa je Clio s 24.294 enotami. Med prvimi petimi so še Dacia Sandero in Volkswagen Golf, ki ostajata stalnici evropskega trga.
Marc je pokazal tudi moč novih modelov, predvsem v segmentu SUV-jev in križancev. Med izstopajočimi so Jaecoo 7, Citroën C3 Aircross in Škoda Elroq, ki beležijo visoke rasti prodaje.
Padci uveljavljenih modelov
Medtem ko nekateri modeli pridobivajo, drugi izgubljajo zagon. Prodaja modelov, kot so Peugeot 208, MG ZS, Nissan Juke in Ford Kuga, je marca opazno upadla. Tudi Volkswagen Tiguan in Renault Captur sta zabeležila negativne trende.
Stabilnejša slika v prvem četrtletju
Čeprav je Tesla marca blestela, skupni rezultati prvega četrtletja kažejo bolj uravnoteženo sliko. Clio ostaja na vrhu s 55.763 prodanimi vozili, sledijo Model Y (51.468) in Golf (50.782).
Med prvih pet sodijo še Qashqai in Volkswagen T-Roc, kar potrjuje stabilno povpraševanje po preverjenih modelih.
Trendi: novi modeli v ospredju
Največjo rast v prvem četrtletju beležijo novejši modeli in tisti v fazi širjenja na trg. Poleg Elroqa izstopajo še Fiat Grande Panda, Dacia Bigster in BYD Seal U.
Po drugi strani so tradicionalni prodajni aduti, kot so Sandero, 208 in Dacia Duster, v prvih treh mesecih leta zabeležili občutne padce.
Dinamičen trg brez jasnega zmagovalca
Podatki potrjujejo, da evropski avtomobilski trg postaja vse bolj dinamičen. Medtem ko Tesla s hitrimi prodajnimi skoki še vedno lahko prevzame mesečno vodstvo, dolgoročno stabilnost za zdaj ohranjajo tradicionalni modeli z enakomerno prodajo.
