Ameriški avtomobilski trg je dosegel nov mejnik. Povprečna oglaševana cena novih vozil v prodajnih salonih je konec junija prvič presegla mejo 52.000 ameriških dolarjev, kar predstavlja najvišjo raven doslej. Kljub rekordnim cenam prodaja ostaja stabilna, kupci pa se vse pogosteje odločajo za manjše in varčnejše modele.
Po podatkih analitične družbe Catalyst IQ je povprečna oglaševana cena novega avtomobila v ZDA 30. junija znašala 51.974 dolarjev, kar je 4,9 odstotka več kot v enakem obdobju lani oziroma kar 2.421 dolarjev več. Že 26. junija je bil presežen prejšnji rekord iz julija 2023, v naslednjih štirih dneh pa se je povprečna cena zvišala še za dodatnih 154 dolarjev.
Kompaktne limuzine beležijo največjo rast cen
Največji skok cen je bil zabeležen v segmentu kompaktnih limuzin, kjer so se povprečne oglaševane cene v primerjavi z lanskim letom zvišale za približno 12 odstotkov oziroma skoraj 2.900 dolarjev.
Na drugi strani so se cene v nekaterih segmentih celo znižale. Največji padec so zabeležili kabrioleti, sledijo enoprostorci, veliki luksuzni SUV-ji in luksuzni kombiji.
Prenovljeni modeli dodatno dvigujejo cene
Med posameznimi modeli je največjo rast cen dosegel Kia Telluride, kjer so se povprečne cene zvišale za 16,4 odstotka. Tesno za njim je Toyota RAV4, ki je po obsežni prenovi in uvedbi serijskega hibridnega pogona dražja za 15,7 odstotka.
Občutno dražja sta postala tudi Buick Envision, izdelan na Kitajskem, ter Subaru Outback, ki ga Subaru zdaj proizvaja na Japonskem. Analitiki del podražitev pripisujejo tudi višjim ameriškim uvoznim carinam.
Kupci se prilagajajo višjim cenam
Čeprav proizvajalci in trgovci ponujajo različne popuste ter finančne spodbude, ti ne uspejo izničiti splošne rasti cen.
Po besedah analitikov so ameriški kupci na višje cene avtomobilov v zadnjih letih preprosto postali navajeni. Obenem se spreminjajo tudi njihove nakupne navade – vse več zanimanja je za manjše, bolj varčne in energetsko učinkovite modele.
Podatki kažejo, da se vozila kljub višjim cenam prodajajo hitreje kot pred letom dni, povprečen čas, ki ga avtomobil preživi v prodajnem salonu, pa se celo skrajšuje.
Električni avtomobili med redkimi z občutnejšimi pocenitvami
Med redkimi modeli, pri katerih so cene letos občutno padle, izstopa Hyundai Ioniq 5, katerega povprečna oglaševana cena je nižja za 17 odstotkov. K temu je prispevala tudi ukinitev nekaterih ameriških državnih subvencij za nakup električnih vozil.
Pocenili so se tudi Jeep Wrangler, Mercedes-Benz GLE in Subaru Forester, vendar precej manj izrazito.
Ameriški avtomobilski trg ostaja odporen
Rekordne cene novih avtomobilov za zdaj niso bistveno vplivale na prodajo. Nasprotno – povpraševanje ostaja stabilno, analitiki pa ocenjujejo, da se trg prilagaja novim razmeram, v katerih višje cene postajajo nova realnost.
Obenem proizvajalci nadaljujejo prenovo modelnih palet, elektrifikacijo in uvajanje naprednejših tehnologij, kar dodatno prispeva k rasti cen novih vozil.
