Britanski proizvajalec športnih avtomobilov Aston Martin je na dogodku Monterey Car Week v Kaliforniji predstavil novi superšportni model Valen, ki bo s ceno okoli 1,5 milijona britanskih funtov oziroma približno dveh milijonov ameriških dolarjev sodil med najdražje avtomobile v njegovi ponudbi. Izdelanih bo le 150 primerkov, namenjenih predvsem zbirateljem in kupcem ekskluzivnih vozil.
Valen predstavlja nadaljnjo širitev Aston Martinove ponudbe najprestižnejših modelov v času, ko podjetje išče načine za izboljšanje finančnega poslovanja in zmanjšanje izgub. Proizvajalec v zadnjih letih vse več pozornosti namenja omejenim serijam superšportnikov z visoko dodano vrednostjo, saj ti ustvarjajo bistveno višje prihodke kot klasični serijski modeli.
Najzmogljivejši Aston Martin s spredaj nameščenim motorjem
Novi Aston Martin Valen poganja 5,2-litrski bencinski motor V12 z dvema turbinskima polnilnikoma. Gre za najzmogljivejši športni avtomobil znamke s spredaj nameščenim motorjem.
Po navedbah proizvajalca avtomobil pospeši do 60 milj na uro oziroma približno 96 km/h v treh sekundah, največja hitrost pa znaša 214 milj na uro oziroma okoli 344 km/h. Valen je tako umeščen v sam vrh Aston Martinove ponudbe vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Podjetje ni napovedalo večjih proizvodnih količin. Omejitev na 150 vozil pomeni, da bo model ostal izrazito ekskluziven in namenjen predvsem kupcem, ki iščejo zbirateljske avtomobile omejenih serij.
Posebni modeli postajajo pomemben vir prihodkov
Predstavitev Valena prihaja v obdobju zahtevnega finančnega položaja britanskega proizvajalca. Aston Martin se že več let sooča z izgubami, visokim dolgom in potrebo po dodatnem financiranju razvoja novih modelov.
Julija je podjetje zagotovilo približno 550 milijonov britanskih funtov novega financiranja, ki ga je vodil investicijski sklad HPS Investment Partners v lasti družbe BlackRock. Dogovor je med nekaterimi obstoječimi imetniki obveznic povzročil nezadovoljstvo, saj so opozorili na pomanjkanje informacij o strukturi financiranja in napovedali možnost pravnih postopkov.
Finančni položaj podjetja ostaja eden največjih izzivov vodstva, ki ga od leta 2020 vodi izvršni predsednik Lawrence Stroll. Njegov načrt preoblikovanja Aston Martina je v preteklih letih zaznamovalo več zamud pri uvajanju novih modelov, težave s kakovostjo posameznih vozil ter neugodne razmere na pomembnih trgih, predvsem na Kitajskem.
Na poslovanje so vplivale tudi ameriške uvozne carine in nihanja povpraševanja po luksuznih avtomobilih, zaradi česar je podjetje večkrat opozorilo na slabše poslovne rezultate in povečalo potrebe po dodatnem kapitalu.
Valhalla pokazala potencial omejenih serij
Kljub finančnim težavam so prav najdražji modeli v letošnjem letu pomembno prispevali k rasti prihodkov. Aston Martin posebne omejene serije označuje kot »specials«, njihova prodaja pa se je v drugem četrtletju močno povečala.
Podjetje je v tem obdobju prodalo 122 takšnih vozil, medtem ko jih je leto prej prodalo le štiri. K povečanju prodaje je pomembno prispeval tudi superšportnik Valhalla, katerega proizvodnja se je začela z večletno zamudo.
Valhalla je prvi priključnohibridni superšportnik Aston Martina in predstavlja tehnološko drugačen pristop od novega Valena, ki ostaja zvest klasični kombinaciji dvanajstvaljnega motorja in izrazito zmogljive zasnove.
Zaradi večje prodaje posebnih modelov so prihodki Aston Martina v drugem četrtletju zrasli za 62 odstotkov na približno 415 milijonov ameriških dolarjev. Kljub temu podjetje ni poslovalo z dobičkom, saj je v istem obdobju ustvarilo približno 103 milijone dolarjev izgube pred obdavčitvijo.
Omejene serije kot del strategije preživetja
Aston Martin želi z modeli, kot sta Valhalla in zdaj Valen, povečati delež prodaje avtomobilov z najvišjo maržo. Strategija temelji na omejenih proizvodnih serijah, visoki ekskluzivnosti in kupcih, ki so manj občutljivi na gospodarska nihanja kot širši trg luksuznih vozil.
Ob koncu junija je neto dolg podjetja znašal približno 1,8 milijarde ameriških dolarjev, zato ostaja izboljšanje finančne stabilnosti ena ključnih nalog vodstva. Novi Valen sam po sebi ne bo bistveno spremenil poslovanja podjetja zaradi omejene proizvodnje, vendar predstavlja pomemben del strategije, s katero želi Aston Martin povečati prihodke iz najprestižnejšega segmenta svoje ponudbe.
Predstavitev novega superšportnika tako ni le uvedba še enega ekskluzivnega modela, temveč tudi pokazatelj smeri, v katero želi britanska avtomobilska znamka razvijati svojo ponudbo v prihodnjih letih – z manj številnimi, tehnološko zahtevnimi in bistveno dražjimi avtomobili za najzahtevnejše kupce.
