Švicarska vlada(Telegraph) namerava prepovedati električna vozila, da bi omejila porabo energije med bližajočimi se zimami in preprečila izpade električne energije, če bodo učinki energetske krize dosegli kritično stopnjo. Država, ki večino energije proizvede iz hidroelektrarn, je v hladnejših mesecih odvisna od uvoza energije.
Država pridobi 60 % svojih potreb po energiji iz hidroelektrarn, ki vključujejo jezove čez reke ali generatorje med jezeri, medtem ko tretjino svoje energije pridobi iz jedrskih elektrarn, ki bodo postopno opuščene, kot je napovedala švicarska vlada. Medtem ko Švici vsako leto uspe proizvesti dovolj električne energije, statistika odkriva velika odstopanja iz meseca v mesec.
Ker se proizvodnja hidroenergije poveča spomladi in poleti, ko se sneg stopi, da se napolnijo reke in rezervoarji, jeseni in pozimi pa upade. Tako Švicarji izvozijo velike količine energije v toplejših sezonah v sosednje države, na drugi strani pa so odvisni od uvoza v hladnejših mesecih.
V Švici so polnilne postaje za električne avtomobile zelo razširjene in na skoraj vseh avtocestnih območjih jih je dovolj, da zadostijo vse večjemu povpraševanju baterijsko-električnih avtomobilov (leta 2021 je bil najbolje prodajan avto v državi Tesla Model 3). Veliko supermarketov ponuja brezplačna polnjenja v času potrebnem za nakupovanje, tudi z ultra hitrimi polnilnimi stebri. Če tem dejavnikom prištejemo še relativno visoko kupno moč precejšnjega dela prebivalstva in odnos do določene ekološke občutljivosti, potem ne preseneča, da so električni avtomobil že stalno prisotni na ulicah in v garažah švicarskih družin.
Elektrika za motorna vozila postaja tako pomemben del porabe energije. Zato se na drugi stopnji ukrepov, ki jih proučuje Zvezno ministrstvo za gospodarske zadeve, izobraževanje in raziskave EAER, na ravni posvetovanj razmišlja o določenih odgovorih na morebitno pomanjkanje energije. Posvetovanja gredo v smeri predvidenega znižanja omejitve hitrosti na avtocestah na 100 km/h za vse uporabnike osebnih avtomobilov, da bi tako zmanjšali porabo fosilnih goriv, ki bi se na drugi strani uporabljala v zasilnih generatorjih in elektrarnah na bio goriva, na tretji stopnji pa je predvidena možnost, da bi v primeru stalnega pomanjkanja prepovedali uporabo zasebnih električnih avtomobilov, pri čemer bi bile izjeme dovoljene samo v primerih, povezanih z opravljanjem poklica in iz nuje (nakupovanje živil, obisk zdravnika, na primer).
Zaenkrat nič zaskrbljujočega, pravijo na drugi strani zahodnih Alp, posvetovanja so trenutno namenjena predvsem razmišljanju, kako spremeniti posameznikovo vedenje k zmanjšanju porabe energije v primeru bolj ali manj vztrajnega pomanjkanja, s predvidenimi ukrepi o katerih bodo v vsakem primeru odločali na ravni kantonov in konfederacije.
