V središču pozornosti, ko gre za oblikovanje druge generacije, je Hyundai z novo Kono ustvaril premik stran od tradicionalne tipologije. Pri razvoju te nove generacije se je odločil za nenavaden pristop, najprej se je lotil razvoja električne različice, nato pa je slednjo prilagodil še za hibridni pogon ter motorje z notranjim zgorevanjem. Kljub temu popolnoma električna različica izmed naštetih na ceste vozi zadnja.
Kona Electric druge generacije se uvršča v segment B-SUV. Je večja, po videzu bolj drzna in še bolj dinamična. Nov model, zasnovan z željo po optimalnem razmerju med prostornostjo in aerodinamiko, se ponaša z izjemno nizkim koeficientom zračnega upora 0,27. Kona Electric je na voljo z aluminijastimi platišči v velikosti 17 in 19 palcev. Z nadgrajeno voznikovo in uporabnikovo izkušnjo druga generacija, s prilagodljivo modularno zasnovo in udobjem, zadovoljuje različne življenjske sloge in potrebe. Ta avtomobil je zasnovan z namenom, da v vseh generacijah voznikov vzbudi pozitivno energijo.
Kona Electric v svoji najnovejši izvedbi ponuja obsežen nabor naprednih tehnologij in dodatkov, vključno z vodoravnim panelom z dvema 12,3-palčnima zaslonoma, digitalnim ključem ter možnostjo posodobitev na daljavo (OTA). Med funkcijami so tudi tehnologija dvosmernega polnjenja (V2L), i-PEDAL način vožnje, e-Active Sound Design sistem za generiranje zvoka, regenerativni sistem zaviranja in projekcijski zaslon. Kona Electric se ponaša s impresivnim dosežkom (AER) v segmentu, ki znaša 514 km po WLTP standardu.
Funkcija predgretja baterije omogoča, da Kona Electric med vožnjo samodejno prilagaja temperaturo baterije, kar zagotavlja optimalne pogoje polnjenja ob prihodu na polnilnico. Vratca za polnjenje so ogrevana, kar preprečuje zmrzovanje pokrova vratc za polnjenje v zimskih mesecih. Kona Electric zdaj ponuja 466 litrov prtljažnega prostora, kar je 30 % več kot pri prejšnji generaciji.
Nova funkcionalnost omogoča vleko prikolice, pri čemer je največja vlečna zmogljivost vozila z večjo baterijo 750 kg (300 kg za nezavirano prikolico). Kona Electric s standardno baterijo lahko vleče prikolico težko do 300 kg. Sedežna klop v drugi vrsti je zdaj zložljiva v razmerju 40:20:40, kar zagotavlja še večjo prilagodljivost in prostornost. Ko so vsi deli naslonjala preklopljeni, prinaša kar 1.300 litrov prostora, kar je največ v svojem razredu.
Kona Electric je postala daljša za 145 mm, medosna razdalja se je povečala za 60 mm, širša je za 25 mm, in v primerjavi z modelom iz leta 2017 tudi višja za 10 mm. Prednja sedeža sta udobna in tanjša, kar omogoča več prostora za kolena potnikov na zadnji klopi. Sedeža sta prilagojena tako, da zmanjšujeta občutek teže in olajšujeta dolge poti.
Zaradi namestitve ročice za izbiro prestave za volanskim obročem je na voljo več odlagalnega prostora za drobnarije v sredinski konzoli. Odlagalna mesta vključujejo odprto sredinsko konzolo z naslonom za roke, vrtljiva držala za pijačo, dodatna držala za pijačo spredaj in zadaj ter modularna odlagališča. Ponaša se tudi z električnim odpiranjem prtljažnih vrat, medtem ko pametna zasnova prednjega prtljažnika (frunk) dodaja dodatnih 27 litrov prostora.
Kona Electric druge generacije je opremljena z inovativnimi tehnologijami, ki omogočajo napredno digitalno izkušnjo. Digitalni ključ omogoča voznikom odklepanje, zaklepanje in zagon vozila s pomočjo pametnega telefona ali ure Apple, Google Pixel ali Samsung.
Nova Kona ponuja eno najširših palet pogonskih sklopov v razredu B-SUV. Na cestah je zdaj na voljo tudi popolnoma električna različica, ki se pridružuje bencinskim, hibridnim in blagohibridnim možnostim. Na voljo je z dvema kapacitetama baterije, standardno s 48,4 kWh in močnejšo s 65,4 kWh. Standardna baterija zagotavlja moč pogona 114,6 kW (156 KM), medtem ko je močnejša različica Kone Electric s večjo baterijo opremljena s 160 KM (218 KM). Obe različici imata enak navor 255 Nm. Načrtovana prodaja 150 vozil letos, s posebno omejeno serijo s promocijskim popustom za prvih 50 kupcev, ki bo na voljo od ponedeljka, 11.3. z vstopno ceno 34.990 oziroma 38.950 evrov za različici z močjo baterije 48,4 kWh v opremi Premium in Impression. Z močjo 65,4 kWh in v enakih paketih serijske opreme pa 40.790 in 44.200 evrov.
