Alfa Romeo je napovedal prilagoditev svoje strategije z uvajanjem večenergijskega pristopa za prihodnje modele, kar bo ključnega pomena za preživetje znamke v obdobju prehoda na trajnostno mobilnost.
Industrijski načrt Alfe Romeo pod okriljem skupine Stellantis, ki je nastala leta 2021 z združitvijo FCA in PSA, je prvotno predvideval, da bo Junior, zadnji model z motorjem na notranje izgorevanje, predstavljen leta 2024. Od leta 2025 naprej naj bi Alfa Romeo proizvajala zgolj električna vozila, kar pa bi glede na trenutne tržne razmere, predvsem nizko prodajo električnih avtomobilov v Italiji in drugod po svetu, pomenilo veliko tveganje za obstoj znamke. Alfa Romeo bi s to strategijo resno ogrozila svoje preživetje.
Na srečo je znamka prilagodila svojo strategijo, da bi se bolj skladala z realnostjo. To je potrdil Chris Feuell, ki je od decembra odgovoren za blagovno znamko v Severni Ameriki, v intervjuju za AutoNews ob dogodku Nada Show. “Najpomembnejši korak za našo prihodnost je prehod s strategije, ki je temeljila izključno na električnih vozilih, na večenergetsko strategijo,” je poudaril Feuell. Dodal je tudi, da bi bilo za trgovce izjemno težko preživeti z zgolj portfeljem električnih vozil.
Nova velika platforma STLA, na kateri bosta temeljila prihodnja modela Alfa Romeo – novi Stelvio in Giulia –, omogoča uporabo tako električnih motorjev kot tudi priključnih hibridov. To pomeni, da ima Alfa Romeo zdaj možnost ponuditi avtomobile, ki bodo zadovoljili širši spekter kupcev, vključno s tistimi, ki še niso pripravljeni preiti na popolnoma električno mobilnost.
