Audi predstavlja najnovejšo različico priljubljenega poslovnega modela A6, ki v svoji klasični limuzinski obliki združuje prefinjen dizajn, vrhunsko aerodinamiko in sodobno tehnologijo. Novi A6 postavlja nova merila v segmentu višjega srednjega razreda, z rekordnim količnikom zračnega upora (Cd) 0,23 – najnižjim v zgodovini Audijevih modelov z motorjem na notranje izgorevanje.
Eleganca zunanjosti z močnim aerodinamičnim značajem
Oblika novega A6 je čista, funkcionalna in prepoznavno Audijeva – z izrazitimi linijami, vitkimi žarometi in markantno masko Singleframe. Zračne zavese (air curtains) v prednjem odbijaču optimizirajo pretok zraka in izboljšujejo učinkovitost, medtem ko spodnji spojler in podvozna zaščita dodatno pripomoreta k zmanjšanju upora in večji stabilnosti vozila.
Tudi zadek vozila je aerodinamično izpopolnjen – z ostrim zaključkom prtljažnih vrat in elegantnim difuzorjem, ki zagotavlja idealno razmerje med potiskom in uporom pri visokih hitrostih.
Dinamika in udobje na najvišji ravni
Novi A6 je zasnovan za brezkompromisno udobje in agilnost – tako v vsakodnevni vožnji kot na dolgih poteh. Opcijsko prilagodljivo zračno vzmetenje omogoča samodejno znižanje višine vozila (do 30 mm), kar izboljšuje stabilnost pri večjih hitrostih in zmanjšuje porabo goriva.
Na voljo je tudi štirikolesno krmiljenje, ki omogoča vrhunsko okretnost pri nizkih hitrostih (z zasukom zadnjih koles v nasprotni smeri sprednjim), medtem ko pri višjih hitrostih dodatno povečuje stabilnost in natančnost vožnje.
Napredni pogonski sklopi z MHEV tehnologijo
Vsi motorji novega A6 uporabljajo blago hibridno tehnologijo (MHEV plus), ki izboljšuje učinkovitost in zmogljivost. Na voljo bo 2.0 TDI štirivaljnik z močjo 150 kW (204 KM) ter 3.0 TFSI šestvaljnik s 270 kW (367 KM). Tehnologija MHEV omogoča električno parkiranje in počasno vožnjo brez uporabe motorja z notranjim izgorevanjem, hkrati pa ob pospeševanju doda do 230 Nm navora in 24 KM moči.
Z upočasnjevanjem vozila se rekuperira do 25 kW energije, kar dodatno pripomore k zmanjšanju emisij in boljši porabi.
Izjemna tišina in udobje v kabini
Audi je občutno izboljšal zvočno izolacijo – v primerjavi s prejšnjo generacijo je zmanjšanje hrupa v kabini kar 30-odstotno. Tesnila vrat, zadnja zatesnitev prtljažnika in pnevmatike z zvočnimi absorberji zagotavljajo prijetno akustiko, tudi pri višjih hitrostih. Nova pritrdila motorja in menjalnika dodatno zmanjšujejo vibracije.
Na voljo od aprila 2025
Novi Audi A6 limuzina bo izdelan v tovarni Neckarsulm, prodaja pa se bo začela sredi aprila 2025. Vstopni model s TFSI motorjem (150 kW) bo stal od 55.500 evrov dalje, prve dobave pa so predvidene poleti 2025.
