Prodaja električnih vozil Tesle se je julija zmanjšala za 16 %, medtem ko je BMW zabeležil 35-odstotno rast, predvsem zaradi močne prodaje modelov iX1 in i4.
Blagovna znamka BMW je julija skoraj prehitela Teslo kot največjega prodajalca baterijskih električnih vozil v Evropi. Po podatkih družbe Dataforce je BMW mesec zaključil le z 629 vozili za Teslo, ki je že dolgo vodilna na področju električnih vozil.
BMW-jeva prodaja električnih vozil se je povečala za 34 % na 14.687 vozil, pri čemer sta izstopala kompaktni SUV iX1 in limuzina srednjega razreda i4. Nasprotno pa je Teslina prodaja vseh električnih vozil padla za 16 % na 15.216 vozil.
Te številke predstavljajo velik preobrat v primerjavi z julijem 2023, ko je Tesla prodala 18.025 električnih vozil, BMW pa 10.988. Volkswagen, ki je bil julija 2023 na drugem mestu s 17.767 prodanimi vozili, je letos s 12.177 prodajami zdrsnil na tretje mesto.
Teslina prodaja običajno naraste ob koncu vsakega četrtletja. Junija, ob zaključku drugega četrtletja, je Tesla v Evropi po podatkih Dataforce prodala 40.751 avtomobilov, medtem ko je BMW v istem mesecu prodal 14.835 električnih vozil.
Aprila, v prvem mesecu drugega četrtletja, je BMW bil še bližje Tesli – Tesla je prodala 14.668 vozil, BMW pa 14.070, kar predstavlja razliko zgolj 598 vozil.
Podatki družbe Dataforce za julij ne vključujejo Slovaške. Skupna prodaja električnih vozil v Evropi se je zmanjšala za 6,7 %, kar je posledica upočasnitve trga po zmanjšanju spodbud za električna vozila, predvsem v Nemčiji, in povečanja skepticizma med potrošniki.
Med prvih 10 blagovnih znamk električnih vozil je julija Volvo, na četrtem mestu, zabeležil največjo rast, predvsem zaradi novega majhnega športnega terenca EX30. Prodaja Volva se je julija povečala za 265 % na 10.953 vozil. Največji padec je zabeležil Volkswagen, saj se je njegova prodaja zmanjšala za 31 %, kar ga je iz drugega mesta potisnilo na tretje.
Podatki Dataforce vključujejo države Evropske unije, Združeno kraljestvo ter trge Evropskega združenja za prosto trgovino (EFTA) – Norveško, Švico in Islandijo. Slovaška, ki še ni prijavila registracij, v teh podatkih ni zajeta.
| Prodaja električnih vozil v Evropi po znamkah, brez Slovaške. | |||
| Znamka | Julij 2024 | Julij 2023 | razlika |
| Tesla | 15,216 | 18,025 | −16% |
| BMW | 14,687 | 10,988 | 34% |
| VW | 12,177 | 17,767 | −31% |
| Volvo | 10,953 | 3,003 | 265% |
| Audi | 8,362 | 7,728 | 8.2% |
| Mercedes | 8,191 | 8,491 | 3.5% |
| Peugeot | 6,319 | 5,312 | 19% |
| Hyundai | 6,231 | 7,443 | −16% |
| Kia | 6,068 | 6,993 | −13% |
| Renault | 5,644 | 5,559 | 1.5% |
Vir: Dataforce
