Kitajski proizvajalec BYD je na pariškem avtomobilskem salonu 2026 predstavil novi paradni športni terenec ATTO 8. Sedemsedežni električni SUV prinaša baterijo Blade druge generacije in tehnologijo hitrega polnjenja FLASH Charging, ki naj bi čas polnjenja občutno skrajšala. Na voljo bosta različici s pogonom na zadnji kolesi in štirikolesnim pogonom, zmogljivejša pa bo razvila 775 KM.
Prodaja na evropskih trgih naj bi se začela v prvem četrtletju leta 2027. Cene za zdaj še niso znane.
Do 653 kilometrov dosega in 775 KM
BYD ATTO 8 meri 5040 mm v dolžino, 1996 mm v širino in 1760 mm v višino. Velike zunanje mere omogočajo namestitev treh sedežnih vrst, namenjenih sedmim potnikom.
Različico Design RWD poganja elektromotor na zadnji osi z močjo 340 kW (462 KM) in 365 Nm navora. Do 100 km/h pospeši v osmih sekundah, baterija s kapaciteto 115 kWh pa omogoča do 653 kilometrov dosega po kombiniranem ciklu WLTP.
Različica Excellence AWD ima dodatni elektromotor na sprednji osi, zato skupna sistemska moč naraste na 570 kW (775 KM), največji navor pa znaša 775 Nm. Pospešek z mesta do 100 km/h traja 4,6 sekunde, doseg z enako zmogljivo baterijo pa znaša do 602 kilometra po WLTP.
FLASH Charging: od 10 do 97 odstotkov v devetih minutah
Glavna tehnološka novost modela ATTO 8 je baterija Blade druge generacije, ki omogoča uporabo sistema hitrega polnjenja FLASH Charging. Po navedbah proizvajalca se lahko napolni z 10 na 70 odstotkov v petih minutah, z 10 na 97 odstotkov pa v devetih minutah.
BYD napoveduje tudi hitro polnjenje pri zelo nizkih temperaturah. Pri –30 stopinjah Celzija naj bi polnjenje od 20 do 97 odstotkov trajalo približno 12 minut.
Takšne hitrosti so odvisne od ustrezne polnilne infrastrukture in pogojev polnjenja. BYD načrtuje, da bo do konca leta 2027 po Evropi vzpostavil mrežo 3000 polnilnic FLASH Charging.
Prostorna notranjost in oprema za sedem potnikov
Notranjost modela ATTO 8 združuje digitalne prikazovalnike, kakovostne materiale in opremo, namenjeno udobju vseh potnikov. Panoramska steklena streha meri 2,39 m², osrednji zaslon na dotik pa ima diagonalo 15,6 palca. Sistem Google Built-in omogoča uporabo Googlove navigacije, glasovnega pomočnika Google Assistant in trgovine Google Play.
Sprednja sedeža ter zunanja sedeža v drugi vrsti imajo funkcije ogrevanja, prezračevanja in masaže. Tudi potniki v tretji vrsti imajo nastavljive vzglavnike, za zadnji del kabine pa je predvideno ločeno upravljanje klimatske naprave. Serijska je triconska samodejna klimatska naprava.
Prtljažnik ob uporabi vseh treh sedežnih vrst ponuja 270 litrov prostora. S podrtima drugo in tretjo vrsto se prostornina poveča na 1960 litrov, dodatnih 136 litrov pa je na voljo v sprednjem prtljažniku.
Med drugo opremo so brezžično polnjenje pametnih telefonov, sprednji hladilnik z možnostjo hlajenja do –6 stopinj Celzija in ogrevanja do 50 stopinj ter različna zvočna sistema. Različica Design RWD ima deset zvočnikov, bolje opremljena Excellence AWD pa 21 zvočnikov.
BYD SHARK DMO: priključnohibridni poltovornjak s 436 KM
Na pariškem salonu je BYD predstavil tudi poltovornjak SHARK DMO, ki združuje priključnohibridni pogonski sklop Super Hybrid in terensko zasnovano šasijo z lestvastim okvirjem.
Pogonski sklop sestavljata elektromotorja na sprednji in zadnji osi z močjo 231 oziroma 204 KM. Skupna sistemska moč znaša 436 KM, največji navor pa 650 Nm. Pospešek do 100 km/h traja 5,7 sekunde.
Za proizvodnjo električne energije in podporo pogonu skrbi 1,5-litrski turbobencinski štirivaljnik z močjo 150 KM. Baterija s kapaciteto 32,2 kWh omogoča do 90 kilometrov vožnje na elektriko, skupni doseg s polno baterijo in rezervoarjem pa naj bi znašal 675 kilometrov.
Po podatkih proizvajalca ponderirana poraba goriva po ciklu WLTP znaša 3,5 l/100 km, pri nizki napolnjenosti baterije pa 9,6 l/100 km. Poltovornjak ima pet sedežev in funkcijo Vehicle-to-Load (V2L), ki omogoča napajanje zunanjih električnih naprav z močjo do 6 kW.
Prodaja na izbranih evropskih trgih je napovedana v prihodnjih mesecih, širša uvedba pa v prvi polovici leta 2027.
Posodobljeni DOLPHIN SURF tudi s petimi sedeži
Tretja novost na razstavnem prostoru BYD je prenovljeni električni model DOLPHIN SURF, ki bo poleg štirisedežne na voljo tudi v petsedežni različici.
Med spremembami so večji osrednji zaslon na dotik, ki pri različici Comfort meri 12,8 palca, in večji digitalni prikazovalnik voznih podatkov z diagonalo 8,8 palca. Sistem Google Built-in omogoča dostop do Googlove navigacije, glasovnega pomočnika in trgovine Google Play.
Različici Boost in Comfort imata ogrevan volanski obroč, različica Boost pa tudi ogrevana sprednja sedeža. Vse različice so opremljene s samodejno klimatsko napravo, pokrovom prtljažnika in dvema priključkoma USB-C.
DOLPHIN SURF ima 308-litrski prtljažnik, kupci pa bodo lahko glede na ponudbo na posameznih trgih izbirali med štirisedežno in petsedežno izvedbo.
S predstavitvijo modelov ATTO 8, SHARK DMO in prenovljenega DOLPHIN SURF BYD širi evropsko ponudbo električnih in priključnohibridnih vozil. Pri novem paradnem SUV-ju bo posebno pozornost vzbujala tehnologija FLASH Charging, vendar bo njeno uporabnost treba oceniti tudi glede na dejansko razpoložljivost ustreznih polnilnic in pogoje polnjenja.
