Kitajski avtomobilski trg, največji na svetu, je leto začel z umirjanjem rasti. Medtem ko sta BYD in Xpeng poročala o dvomestnih padcih mesečnih dobav, je skupina Geely ohranila razmeroma stabilno prodajo. Analitiki to ocenjujejo kot znak večje odpornosti podjetja v obdobju ohlajanja povpraševanja.
Na dinamiko trga vpliva postopno ukinjanje državnih spodbud za nakup vozil ter daljše praznovanje luninega novega leta, ki tradicionalno začasno upočasni prodajo v prvih mesecih leta.
Prestrukturiranje kot ključ do rasti
Geely v zadnjem obdobju utrjuje prednost pred BYD tudi zaradi notranjega prestrukturiranja in racionalizacije portfelja znamk. Med uspešnejšimi modeli izstopa kompaktni kombilimuzinski Xingyuan, ki je lani postal najbolje prodajani avtomobil na Kitajskem.
Na drugi strani se BYD, ki je leta 2024 prehitel Teslo in postal največji svetovni proizvajalec električnih vozil, sooča z upočasnjevanjem domače prodaje. Vodstvo podjetja je že konec lanskega leta opozorilo, da se je tehnološka prednost zmanjšala, saj konkurenti pospešeno dohitevajo razvojne standarde.
Nova tehnologija kot priložnost za preobrat
BYD pripravlja lansiranje nove generacije električnih tehnologij, ki naj bi vključevale izboljšave na področju polnjenja baterij in naprednih asistenčnih sistemov. Vlagatelji pričakujejo, da bi lahko prav tehnološke novosti spodbudile kupce, ki z nakupom odlašajo in čakajo na posodobljene modele.
Izvoz ostaja svetla točka
Kljub šibkejšemu domačemu povpraševanju izvoz ostaja pomemben steber rasti. BYD je v prvih dveh mesecih leta prodajo na tujih trgih povečal za več kot 50 odstotkov na 201.082 vozil, Geely pa je v enakem obdobju dosegel 181.891 izvoženih enot.
Kitajski trg sicer zaznamuje izrazita cenovna konkurenca, ki pritiska na marže proizvajalcev. Podjetja, kot sta Nio in Xiaomi, uvajajo dolgotrajne finančne programe z nizkimi ali ničelnimi obrestmi, nekateri tudi do osem let. Takšna strategija spodbuja prodajo brez neposrednega zniževanja cen, vendar lahko dolgoročno dodatno obremeni dobičkonosnost ter omeji sredstva za razvoj in širitev na tuje trge.
