Kitajski avtomobilski velikan BYD je ob vstopu na slovenski trg razkril celovito ponudbo vozil ter cenovno strategijo, s katero cilja na širok krog kupcev. Že ob začetku prodaje bo na voljo devet modelov, kar jasno nakazuje ambiciozen pristop k osvajanju trga električne in elektrificirane mobilnosti.
Ponudba vključuje štiri povsem električne modele in pet priključnih hibridov, pri čemer proizvajalec stavi na kombinacijo dostopnosti, napredne tehnologije in praktičnosti. Vstopni model predstavlja BYD Dolphin Surf, ki cilja predvsem na urbano mobilnost. S ceno od 18.990 evrov gre za enega cenovno dostopnejših električnih avtomobilov na trgu, obenem pa ponuja presenetljivo prostornost in uporabnost za vsakodnevno vožnjo.
V razredu kompaktnih SUV-jev pomembno vlogo igra BYD Atto 2, ki je na voljo tudi kot priključni hibrid BYD Atto 2 DM-i. Ta različica z akcijsko ceno od 24.800 evrov združuje električno vožnjo z dodatno fleksibilnostjo bencinskega motorja, kar je zanimiva rešitev za kupce, ki še niso pripravljeni na popoln prehod na elektriko.
V družinsko usmerjenem segmentu izstopa BYD Sealion 5 DM-i, ki s ceno pod 30.000 evri v akcijski ponudbi ponuja veliko prostora, visoko učinkovitost in skupni doseg prek 1000 kilometrov. Podobno logiko združevanja učinkovitosti in dosega zasledujeta tudi BYD Seal 6 DM-i in karavanska različica BYD Seal 6 DM-i Touring, ki nagovarjata kupce, ki potrebujejo več prostora in pogosto opravljajo daljše poti.
SUV ponudbo dopolnjuje BYD Seal U DM-i, ki z dosegom nad 1000 kilometrov in ceno od dobrih 36.000 evrov predstavlja uravnoteženo izbiro med udobjem, tehnologijo in stroški uporabe.
Na vrhu ponudbe električnih modelov sta BYD Seal in BYD Sealion 7. Prvi navdušuje z izrazito športnimi zmogljivostmi in napredno električno arhitekturo, drugi pa združuje prostornost SUV-ja z visoko zmogljivostjo in dosegom. Cene v tem segmentu segajo od približno 45.000 do dobrih 52.000 evrov, pri čemer v izračune še niso vključene morebitne državne subvencije.
Ključni del strategije znamke BYD predstavlja tudi tehnologija. Vsi električni modeli uporabljajo lastno razvito baterijo Blade, ki je zasnovana z vidika varnosti, vzdržljivosti in učinkovitosti. Pri priključnih hibridih pa izstopa sistem Super Hybrid DM, ki daje prednost električni vožnji, medtem ko bencinski motor deluje predvsem kot podpora, kar pomeni nižjo porabo goriva in bolj tekočo vozno izkušnjo.
Prodajna mreža se bo začela z odprtjem salona v Ljubljani, kmalu pa bo znamka prisotna tudi v Kopru in drugih večjih mestih. V prihodnjih mesecih načrtujejo dodatno širitev, kar kaže na dolgoročno zavezanost slovenskemu trgu.
Vstop podjetja BYD tako prinaša novo dinamiko v segment električnih in hibridnih vozil. S kombinacijo široke ponudbe, konkurenčnih cen in napredne tehnologije želi znamka nagovoriti tako prve kupce električnih vozil kot tudi tiste, ki iščejo prehodne rešitve med klasičnimi in električnimi pogoni.
