Z novim e-Jumperjem Hydrogen želi Citroen nuditi najbolj pester izbor elektrificiranih vozil in s tem ugoditi širšim zahtevam poklicnih uporabnikov. Baterije in vodikove gorivne celice jamčijo večji doseg v električnem načinu, vendar ne na račun zmogljivosti vozila. Doseg z več kot 400 kilometri in polnjenjem rezervoarjev z vodikom v manj kot treh minutah napoveduje nove možnosti električnih gospodarskih vozil. S tem skuša zadostiti potrebam 8 % tistih podjetij, ki opravljajo poti daljše od 300 km ali pa jim tekom dneva primanjkuje časa za polnjenje vozila.
Citroen zagotavlja, da bo celoten izbor lahkih gospodarskih vozil v letu 2021 elektrificiran. Po e-Jumpyu prihajajo v drugi polovici leta še My Ami Cargo, ë-Berlingo Van, ë-Jumpy Hydrogen in ë-Jumper. Z My Ami Cargo bo Citroen v letošnjem letu na trg pripeljal najbolj celovit električni izbor vozil tudi za dostavo zadnjega kilometra.
Novi e-Jumpy Hydrogen je 100 % električno vozilo, ki izkorišča dva vira energije: gorivno celico s 45 kW, ki proizvaja elektriko iz vodika, shranjenega v trivaljnem rezervoarju pod tlakom 700 bar in baterijo z 10,5 kWh, ki deluje kot rezerva za 50 kilometrov in se samodejno sproži, ko je rezervoar za vodik prazen. Doseg vozila zagotavlja vodikova gorivna celica, baterija pa je potrebna zgolj v prehodnih fazah, kot so nagla pospeševanja in vožnja po strminah, ki zahtevajo dodatno moč. Ta dva vira energije skupaj napajata motor in poganjata pogonski sklop. Baterija, ki med upočasnjevanjem generira energijo, se samodejno napolni z električno energijo, ki jo proizvede vodikova gorivna celica, da zagotovi zadostno stopnjo napolnjenosti. Napolnimo jo lahko tudi s kablom na posebnih polnilnicah za električna vozila.
Zaradi hitro naraščajočih potreb po mikro mobilnosti tudi v dejavnosti dostave prihaja sredi junija My Ami Cargo, gospodarska različica vozila Ami. Gre za električno, okretno, praktično in varčno rešitev, zagotavlja Citroen, ki je z vidika prometnega dovoljenja in cene dostopna širši javnosti, poklicnim uporabnikom pa zagotavlja brezskrbno organizacijo njihovega dela, saj gre za ponudbo, ki ji doslej ni bilo para. My Ami Cargo je lahko tudi idealen spremljevalec lokalnih storitvenih podjetij (obrtniki, domači frizerji, osebni negovalci) in svobodnih poklicev, kot so medicinske sestre, primeren pa je tudi za razne ustanove, lokalno upravo in združenja, pa tudi za industrijske obrate, katerih zaposleni opravljajo številne poti znotraj in med raznimi lokacijami zaradi prevoza dokumentov, orodja ali izvajanja posegov,…opisuje njegove uporabne možnosti Citroen.
Z notranjo razporeditvijo lahko ponudi več kot 400 skupne uporabne prostornine. Namesto sovoznikovega sedeža je v vozilo vgrajena 260-litrska modularna konstrukcija za shranjevanje, ki sprejme 140 kg tovora in je zasnovana tako, da olajša nakladanje in razkladanje. Zgornja polica je večnamenska: lahko se jo uporablja kot pokrov, nanjo lahko odložimo do 40 kg teže in lahko služi tudi kot mobilna pisarna. Tudi tla so prilagodljiva, tako da zagotavljajo več kot 1,20 metra uporabne dolžine. My Ami Cargo je lahko občuten vir prihrankov za podjetnike, ki želijo imeti nadzor nad svojim proračunom. Stroški za porabo energije so v povprečju nižji od 2 EUR na 100 km, kar je približno štirikrat manj kot pri malem mestnem avtomobilu, stroški vzdrževanja pa so za 30 % nižji.
