Kitajski avtomobilski proizvajalec Dongfeng Motor se pogovarja z investitorjem o morebitni vzpostavitvi proizvodnje vozil v Turčiji, je sporočil turški uvoznik in distributer znamke. Če bo dogovor uresničen, bi šlo za še en pomemben korak kitajskih avtomobilskih skupin pri širjenju proizvodnje bližje evropskemu trgu.
Turčija z okoli 1,4 milijona prodanih vozil letno velja za enega večjih avtomobilskih trgov v regiji, hkrati pa ima carinsko prost dostop do trga Evropske unije. Uvoz avtomobilov iz Kitajske je v Turčiji obremenjen z dodatnimi davki, zato vse več kitajskih proizvajalcev – med njimi že Chery – išče možnosti lokalne proizvodnje v sodelovanju z domačimi partnerji.
Prizadevanja za začetek proizvodnje še letos
»Intenzivno delamo na tem, da bi proizvodnjo zagnali že letos,« je na družbenem omrežju LinkedIn zapisal Yavuz Cirak, izvršni direktor podjetja Marcar, uradnega distributerja Dongfenga v Turčiji in udeleženec pogovorov z investitorjem. Dongfeng se na prošnjo za komentar za zdaj ni odzval.
Po navedbah Marcarja je investitor že zagotovil proizvodni obrat, vendar končna investicijska odločitev še ni sprejeta, saj so pogajanja še v teku. Podjetje Marcar naj bi v primeru dogovora skrbelo za lokajno prodajo, distribucijo in podporne storitve za vozila Dongfeng.
Cirak je v pogovoru za Reuters 7. januarja zavrnil razkritje identitete investitorja, pri čemer se je skliceval na sporazum o zaupnosti.
Možna proizvodnja hibridnega modela
Dodatne namige o načrtih prinaša objava na turškem Instagram profilu luksuzne znamke Voyah, ki deluje pod okriljem Dongfenga. V objavi z dne 5. januarja je bilo navedeno, da je lokalna proizvodnja hibridnega modela že v pripravi, čeprav podrobnosti niso bile razkrite.
Turčija kot strateška lokacija za kitajske proizvajalce
Kljub visokim davkom so prodajne številke novih avtomobilov v Turčiji lani dosegle rekord, k čemur sta prispevala rast odraslega prebivalstva in večje povpraševanje po električnih vozilih. To dodatno povečuje privlačnost države za tuje proizvajalce.
Tudi BYD, največji kitajski proizvajalec električnih vozil, naj bi po napovedih začel proizvodnjo v Turčiji proti koncu leta 2026, kar potrjuje trend vse večje prisotnosti kitajskih avtomobilskih znamk v regiji.
