Proizvajalci luksuznih avtomobilov Ferrari in Maserati so začasno ustavili večino dobav vozil na Bližnji vzhod, kar kaže na vse večji vpliv geopolitičnih napetosti na avtomobilsko industrijo.
Ferrari je sporočil, da je večino dobav v regijo prekinil, z izjemo manjšega števila vozil, ki jih dostavljajo z letalskim transportom. Podobno odločitev je sprejela tudi znamka Maserati, ki deluje pod okriljem koncerna Stellantis. Razlogi za prekinitev dobav so predvsem logistične težave in varnostni pomisleki zaradi zaostrenih razmer v regiji.
Razmere vplivajo tudi na druge proizvajalce luksuznih vozil. Bentley je prav tako začasno ustavil dobave na Bližnji vzhod, čeprav proizvodnje za zdaj ni prilagodil. Po besedah izvršnega direktorja Frank-Steffen Walliser se povpraševanje v regiji zmanjšuje, saj so kupci trenutno osredotočeni na druge prioritete.
Geopolitične napetosti tako vplivajo predvsem na logistične tokove, pri čemer so stroški letalskega transporta močno narasli, pomorski transport pa ostaja omejen. Nemško podjetje Mansory, specializirano za predelavo luksuznih vozil, med drugim modelov Rolls-Royce in Ferrari, zato dobave obravnava individualno, od primera do primera.
Kljub izzivom ima Ferrari določeno prednost zaradi svojega poslovnega modela. Zaradi dolgih čakalnih dob in večletnega portfelja naročil lahko proizvajalec bolj prilagodljivo preusmerja dobave med posameznimi trgi in tako blaži vpliv motenj.
Bližnji vzhod sicer predstavlja razmeroma majhen delež Ferrarijeve prodaje – približno 4,6 odstotka globalnih dobav v letu 2025. Kljub temu trenutne razmere potrjujejo, da geopolitična tveganja vse bolj vplivajo tudi na segment luksuznih vozil, ki je sicer tradicionalno manj občutljiv na kratkoročne tržne spremembe.
