Ferrari Luce, prvi povsem električni model italijanske znamke, je kljub začetnim kritikam na dobrodelni dražbi v Montereyju dosegel izjemno ceno. Posebej izdelan primerek Ferrari Luce Chassis 0 je bil na dražbi RM Sotheby’s prodan za 40 milijonov dolarjev, s čimer je postavil rekord za najdražji novi avtomobil, kadar koli prodan na dražbi.
Dražba je potekala 15. avgusta v okviru prireditve Monterey Car Week v Kaliforniji. Kupec avtomobila ni bil razkrit. Končna dobava je predvidena v prvem četrtletju leta 2027.
Ferrari je ob tem sporočil, da bo celoten izkupiček namenjen Ferrari Foundation, ki bo sredstva uporabila za prihodnje izobraževalne projekte.
Ferrari Luce prehitel dosedanji rekord
Prejšnji rekord je prav tako postavil Ferrari. Lani je bil posebej prilagojeni Daytona SP3 na dražbi prodan za 26 milijonov dolarjev.
Luce je tako ta znesek presegel za 14 milijonov dolarjev in se zapisal v zgodovino kot najdražji novi avtomobil, prodan na dražbi.
Pomembno je, da ne gre za običajen serijski avtomobil, temveč za tako imenovani »tailor-made« primerek, izdelan in prilagojen po posebnih zahtevah naročnika. Ferrari takšne avtomobile izdeluje kot enkratne izvedbe, pri katerih je mogoče prilagoditi številne elemente avtomobila.
Prvi električni Ferrari
Rekordna dražbena cena je še toliko bolj zanimiva zaradi položaja modela Luce v zgodovini znamke. Gre namreč za prvi povsem električni Ferrari, s katerim je italijanski proizvajalec prvič pomembneje posegel na področje, ki je precej oddaljeno od njegove tradicionalne ponudbe športnih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem.
Luce je bil predstavljen maja 2026, začetna cena pa znaša 550.000 evrov. Oblikovno se razlikuje od dosedanjih Ferrarijev, saj ima bolj gladke in manj izrazito mišičaste linije.
Prav oblikovanje je ob predstavitvi povzročilo precej kritik, hkrati pa je predstavitev vplivala tudi na gibanje delnice Ferrarija.
Kljub temu naj bi Ferrari začetno serijo, ki obsega nekaj sto avtomobilov, brez večjih težav prodal. Natančnega prodajnega rezultata za model Luce znamka za zdaj ni objavila.
Več kot 1.000 konjskih moči
Ferrari Luce je nastal v sodelovanju z oblikovalskim studiem LoveFrom, ki ga je ustanovil Jony Ive, nekdanji vodja oblikovanja pri Applu in eden ključnih oblikovalcev izdelkov, kot sta iPhone in iMac.
Električni Ferrari razvije več kot 1.000 KM, vendar Ferrari v predstavljenem gradivu ne razkriva vseh podrobnosti o pogonskem sistemu.
Direktor Ferrarija Benedetto Vigna je ob predstavitvi povedal, da je Luce pritegnil tako obstoječe kot nove kupce. Po njegovih besedah avtomobila ni smiselno presojati zgolj na podlagi tehničnih značilnosti, temveč ga je treba videti in voziti.
Pravi preizkus bo zanimanje kupcev
Rekordnih 40 milijonov dolarjev za prvi izdelani primerek je vsekakor močan signal zanimanja za Luce, vendar še ne pove, kako uspešen bo model na običajnem trgu.
Pri Ferrariju bodo pomembni predvsem prodajni rezultati začetne serije in poznejše zanimanje za rabljene primerke. Prav cene in povpraševanje na sekundarnem trgu bodo pokazali, kako trajna je privlačnost prvega električnega Ferrarija.
Ferrari sicer svojo poslovno strategijo še naprej gradi na omejenih serijah in ekskluzivnosti. Podjetje je konec julija zvišalo celoletne napovedi, pri čemer je kot enega od razlogov navedlo močno povpraševanje po omejenih modelih, med njimi F80, ter dražji različici štirisedežnega Purosangue.
Luce bo zato za Ferrari predstavljal pomemben preizkus. Ne le tehnološki, temveč tudi tržni: pokazati bo moral, ali lahko znamka svojo tradicionalno ekskluzivnost uspešno prenese v obdobje električnih športnih avtomobilov.
