Novi Ford Mustang GTD Competition je postavil nov mejnik med zmogljivimi serijskimi vozili. Na legendarni stezi Nürburgring Nordschleife je dosegel čas 6:40,835 in s tem izboljšal svoj prejšnji rekord ter utrdil položaj najhitrejšega ameriškega avtomobila na tem zahtevnem dirkališču.
Dosežek dodatno potrjuje ambicije proizvajalca Ford Motor Company, ki z modelom GTD Competition briše mejo med dirkalniki razreda GT3 in cestnimi superšportniki. Avtomobil je vozil tovarniški dirkač Dirk Müller, ki je z novim časom dosegel enega najboljših rezultatov v kategoriji predserijskih vozil in prototipov.
Tehnologija iz dirkališča na cesto
Rekordni čas ni naključje, temveč rezultat številnih tehničnih izboljšav. Inženirji so se osredotočili na štiri ključna področja: večjo moč, izboljšano aerodinamiko, večji oprijem in nižjo maso.
5,2-litrski motor V8 z dodatnimi nadgradnjami presega že tako impresivnih 826 konjskih moči. Aerodinamične izboljšave, vključno z naprednim sistemom DRS in dodatnimi elementi iz ogljikovih vlaken, povečujejo pritisk k tlom brez negativnega vpliva na stabilnost. Pomembno vlogo imajo tudi nove visokozmogljive pnevmatike ter zmanjšanje mase z uporabo magnezijevih platišč in lahkih dirkaških sedežev.
Ključen je tudi človeški dejavnik
Poleg tehnologije je bil za rekord odločilen tudi človeški faktor. Ekipa oddelka Ford Racing je z intenzivnim razvojem in testiranjem uspela izboljšati čas kroga za več kot 11 sekund. Zanimivo je, da je eden od inženirjev, Steve Thompson, dosegel celo čas 6:49,337, kar dodatno potrjuje zmogljivost vozila.
Omejena serija za izbrane kupce
Mustang GTD Competition bo na voljo kot omejena serija izključno za severnoameriški trg, kar še povečuje njegovo ekskluzivnost. Model predstavlja vrhunec razvoja legendarne linije Mustang in simbol tehnološkega napredka, ki izhaja neposredno iz motošporta.
Rekord na Nürburgringu tako ni le številka, temveč dokaz, da lahko ameriški proizvajalci uspešno konkurirajo evropski eliti tudi na najzahtevnejših dirkališčih na svetu.
