Aston Martin bo prvič tudi tekmoval v najvišjem in najbolj uglednem razredu. Kot Safety Car bodo varnostni avtomobili uglednega britanskega proizvajalca temu namenu primerno pripravljeni, tako z vidika aerodinamike kot podvozja. FIA je izbrala model Vantage in najnovejši SUV DBX, ki bo prevzel vlogo medicinskega vozila. Ostaja pa dosedanji voznik Bernd Mayländer, ki svojo vlogo v imenu FIA opravlja več kot dvajset let. Kot običajno se bo v primeru nesreče ali dežja odpravil na progo in se postavil na čelo skupine, da bo varno preveril, kar bo vodjem kroga omogočilo obvladovanje nepričakovanega.
Aston Martin Vantage Safety Car ima 25 KM več in razvije 535 KM in 685 Nm navora, ki ga jamči 4-litrski twin-turbo V8. Spremembe so bile narejene tudi na vzmetenju, krmiljenju in amortizerjih. Barva dirkalnikov je klasična kovinsko zelena, na straneh pa ima dve radijski anteni, zadnjo registrsko tablico in LED signalno lučko na strehi. Poleg tega so serijske sedeže v potniški kabini zamenjali homologirani dirkalni sedeži FIA s 6-točkovnimi varnostnimi pasovi. Na armaturni plošči sta nameščena dva zaslona, ki vozniku in sovozniku vozniku omogočata dostop do informacij, ki prihajajo iz smeri dirke.
Aston Martin DBX je obarvan enako kot varnostni avtomobil. Poganja pa ga isti 4-litrski twin-turbo V8, ki tukaj prinese 550 KM in 700 Nm navora. Uradni medicinski avtomobil ima precejšnjo količino opreme, vključno z veliko medicinsko torbo, defibrilatorjem, dvema gasilnima aparatoma in kompletom za opekline. Dodatni zaslon bere resnične biometrične podatke, ki jih ta tehnologija zagotavlja v rokavicah voznikov in ki v primeru nesreče zagotavljajo informacije o njihovem stanju.
