Honda ZR-V, srednje velik športni terenec, ki se bo v ponudbi japonskega podjetja umestil med HR-V in CR-V. Novi ZR-V, predstavljen na Japonskem novembra lani bo v naše prodajne salone prispel v jeseni 2023. Novi SUV, ki temelji na dvignjeni mehaniki Civica, z medosno razdaljo, skrajšano z 273 na 265 cm, dolžino 457 cm, širok 184 in visok 162 cm. Kompaktne, a ne preveč, mere ga uvrščajo natanko na pol poti med manjšim HR-V in večjim CR-V, tudi v evropskem prodajnem prostoru
Novo Hondo ZR-V zaznamuje umirjen in eleganten videz uravnoteženih razmerij med prostornino in kratkimi sprednjimi in zadnjimi previsi. Tako zadek kot prednji del, ki se rahlo spušča v veliko masko hladilnika, zaključeno v sijajni črni barvi, sta razbrazdana z ozkimi in podolgovatimi žarometi. Nagnjena oblika strehe in zadnjega stekla dopolnjujeta vitko silhueto kompaktnega križanca.
V evropskih prodajnih salonih bo nova Honda ZR na voljo samo v popolnoma hibridni različici: povzela je elektrificirano mehaniko Civica s 184 KM in je zato sestavljena iz štirivaljnega bencinskega 2,O-litrskega motorja z Atkinsonovim ciklom, litij-ionsko baterijo in električnim motorjem zadolženim za pogon, ki je samo spredaj.
2,0-litrski bencinski namesto tega poganja generator toka (le pri srednje visokih in stalnih vrtljajih se ta poveže neposredno s kolesi, da zmanjša porabo). Za svoj novi križanec japonsko podjetje obljublja užitek v vožnji v vrhu razreda, prav zaradi tesne povezanosti z limuzino, iz katere izhaja, ne le v ultrašportni različici Type-R, ampak tudi v varčnejših hibridnih različicah.Tudi notranjost Honde ZR-V se zgleduje po Civicu: čeprav se armaturna plošča na prvi pogled zdi enaka, je v resnici specifična, kar dokazujejo 9-palčni multimedijski zaslon ter ne nazadnje številni predali in žepi, raztreseni po potniški kabini. Glede na zunanje mere prtljažnik ni ogromen: Honda navaja 380/1.291 litrov.
Honda ZR-V, srednje velik športni terenec, ki se bo v ponudbi japonskega podjetja umestil med HR-V in CR-V. Novi ZR-V, predstavljen na Japonskem novembra lani bo v naše prodajne salone prispel v jeseni 2023. Novi SUV, ki temelji na dvignjeni mehaniki Civica, z medosno razdaljo, skrajšano z 273 na 265 cm, dolžino 457 cm, širok 184 in visok 162 cm. Kompaktne, a ne preveč, mere ga uvrščajo natanko na pol poti med manjšim HR-V in večjim CR-V, tudi v evropskem prodajnem prostoru
Novo Hondo ZR-V zaznamuje umirjen in eleganten videz uravnoteženih razmerij med prostornino in kratkimi sprednjimi in zadnjimi previsi. Tako zadek kot prednji del, ki se rahlo spušča v veliko masko hladilnika, zaključeno v sijajni črni barvi, sta razbrazdana z ozkimi in podolgovatimi žarometi. Nagnjena oblika strehe in zadnjega stekla dopolnjujeta vitko silhueto kompaktnega križanca.
V evropskih prodajnih salonih bo nova Honda ZR na voljo samo v popolnoma hibridni različici: povzela je elektrificirano mehaniko Civica s 184 KM in je zato sestavljena iz štirivaljnega bencinskega 2,O-litrskega motorja z Atkinsonovim ciklom, litij-ionsko baterijo in električnim motorjem zadolženim za pogon, ki je samo spredaj. 2,0-litrski bencinski namesto tega poganja generator toka (le pri srednje visokih in stalnih vrtljajih se ta poveže neposredno s kolesi, da zmanjša porabo).
Za svoj novi križanec japonsko podjetje obljublja užitek v vožnji v vrhu razreda, prav zaradi tesne povezanosti z limuzino, iz katere izhaja, ne le v ultrašportni različici Type-R, ampak tudi v varčnejših hibridnih različicah. Tudi notranjost Honde ZR-V se zgleduje po Civicu: čeprav se armaturna plošča na prvi pogled zdi enaka, je v resnici specifična, kar dokazujejo 9-palčni multimedijski zaslon ter ne nazadnje številni predali in žepi, raztreseni po potniški kabini. Glede na zunanje mere prtljažnik ni ogromen: Honda navaja 380/1.291 litrov.
