Kitajsko ministrstvo za trgovino se je sestalo s proizvajalci avtomobilov in industrijskimi združenji, da bi razpravljali o morebitnem zvišanju uvoznih dajatev za vozila z velikimi bencinskimi motorji. To je odgovor na bližajočo se odločitev Evropske unije glede uvedbe dodatnih carin na kitajska električna vozila.
Takšne carine bi najbolj prizadele Nemčijo, saj je lani na Kitajsko izvozila vozila z motorji z 2,5-litrskim prostorninskim motorjem ali več v skupni vrednosti 1,2 milijarde dolarjev. Kitajska je ključni trg za nemške avtomobilske znamke, kot so Mercedes-Benz, BMW, Audi in Porsche.
EU bo oktobra glasovala o tem, ali naj uvede dodatne carine v višini do 36,3 % na kitajska električna vozila, poleg že obstoječe 10-odstotne uvozne dajatve. Predlagane carine so bile 20. avgusta znižane s 37,6 % na 36,3 %, vendar jih EU ni povsem opustila, kar je razočaralo Peking.
V odziv je Kitajska 21. avgusta napovedala širitev svojih preiskav uvoženih izdelkov iz EU. Poleg protidampinških pregledov na področju svinjine in žganih pijač je uvedla tudi protisubvencijsko preiskavo za različne mlečne izdelke, vključno s sirom, mlekom in smetano.
V izjavi z dne 23. avgusta je kitajsko ministrstvo za trgovino sporočilo, da so na sestanku z industrijo, strokovnjaki in znanstveniki prisluhnili mnenjem glede morebitnega zvišanja uvoznih carin za avtomobile z motorji velike prostornine. Srečanja so se udeležili predstavniki ustreznih industrijskih združenj, raziskovalnih organizacij in proizvajalcev avtomobilov.
Državni časopis Global Times, ki je prvi poročal o preiskavah evropskih kmetijskih izdelkov, je že junija nakazal, da bi Kitajska lahko zvišala uvozne dajatve za avtomobile z velikimi bencinskimi motorji, kar bi najbolj prizadelo Nemčijo.
Kitajska poziva članice EU, naj nasprotujejo uvedbi dajatev na električna vozila, saj Evropska komisija ne more uveljaviti teh carin, če jih ne podpre kvalificirana večina držav članic EU, ki predstavljajo 65 % prebivalstva EU.
Julija so se Nemčija, Finska in Švedska vzdržale glasovanja o podpori trajnemu sprejetju teh carin. Po drugi strani pa so Francija, Italija in Španija podprle predlagane carine in bi jih morebitne kitajske povračilne ukrepe lahko močno prizadele zaradi naraščajočega števila kitajskih trgovinskih preiskav. (Automotive News Europe)
