Leapmotor je v Sloveniji predstavil novo električno kombilimuzino B05, ki se v ponudbi znamke umešča med modele z izrazitejšim športnim značajem. Novost združuje zadnji pogon, 218 KM, baterijo s kapaciteto 67,1 kWh in do 482 kilometrov dosega po WLTP. Cena za različico DESIGN se ob upoštevanju Leap+ bonusa in financiranja začne pri 24.990 evrih, medtem ko je redna cena 28.990 evrov.
B05 meri 4,43 metra v dolžino in 1,88 metra v širino, s čimer je usmerjen predvsem v kompaktni avtomobilski razred. Oblikovno izstopa s kupejevsko zasnovo, brezokvirnimi vrati, nizkim prednjim delom in zadnjo svetlobno letvijo čez celotno širino karoserije. K učinkovitosti prispevajo aktivna maska hladilnika, zračni kanali in drugi aerodinamični elementi. Količnik zračnega upora znaša Cd 0,26.
218 KM in zadnji pogon
Električni motor razvije 160 kW oziroma 218 KM ter 240 Nm navora. B05 ima pogon na zadnji kolesi, masa pa je po navedbah proizvajalca razporejena v razmerju 50 : 50. Pospešek od 0 do 100 km/h traja 6,7 sekunde.
Pri razvoju podvozja je Leapmotor sodeloval tudi s strokovnjaki skupine Stellantis. Namen takšne zasnove je združiti dovolj neposreden odziv vozila z udobjem, ki ga uporabnik pričakuje pri vsakodnevni vožnji.
Do 482 kilometrov dosega in 174-kilovatno polnjenje
Za slovenski trg je B05 na voljo z baterijo ProMax s kapaciteto 67,1 kWh. Največji doseg znaša 482 kilometrov po ciklu WLTP. Baterija uporablja arhitekturo Cell-to-Chassis (CTC), pri kateri je akumulatorski sklop vključen v nosilno strukturo vozila. Po podatkih Leapmotorja takšna rešitev poveča energijsko gostoto za 13 odstotkov, hkrati pa vpliva na maso, togost karoserije in razporeditev prostora.
Enosmerno hitro polnjenje je mogoče z močjo do 174 kW. Od 30 do 80 odstotkov naj bi se baterija napolnila v približno 17 minutah, kar omogoča krajše postanke na daljših poteh.
Sedem zračnih blazin in 21 asistenčnih sistemov
Varnostna oprema vključuje sedem zračnih blazin, med njimi tudi sredinsko zračno blazino. B05 ima 21 asistenčnih sistemov, ki uporabljajo podatke 14 senzorjev in kamer. Sistem omogoča funkcije, ki sodijo v drugi nivo vozniške asistence.
Leapmotor navaja tudi najvišjo oceno pet zvezdic na testih Euro NCAP. Pri tem je treba rezultate razumeti v okviru konkretnega testnega leta in takrat veljavnih meril Euro NCAP.
14,6-palčni zaslon in do 1.400 litrov prtljažnega prostora
Notranjost je zasnovana precej minimalistično. Osrednji del armaturne plošče predstavlja 14,6-palčni zaslon ločljivosti 2.5K, pred voznikom pa je 8,8-palčni digitalni prikazovalnik. Med opremo so tudi ogrevana sprednja sedeža, panoramska streha z električnim zastorom ter sedeži iz ekološkega usnja.
Za praktičnost skrbi 25 odlagalnih mest v potniški kabini, prtljažni prostor pa ob podrtih zadnjih sedežih doseže do 1.400 litrov. Zadnja sedeža je mogoče nastaviti v naklon do 27 stopinj.
Za povezljivost skrbi operacijski sistem Leap OS 4.0 Plus, funkcije vozila pa je mogoče upravljati tudi prek aplikacije Leapmotor. Ta omogoča med drugim daljinsko zaklepanje, upravljanje klimatske naprave, spremljanje polnjenja in predgretje baterije.
Leapmotor B05 je v Sloveniji na voljo v enem nivoju opreme DESIGN. Redna cena znaša 28.990 evrov, z Leap+ bonusom in financiranjem pa je cena 24.990 evrov.
