Mercedes-AMG opušča strategijo skrajnega zmanjševanja prostornine motorjev pri svojih večjih športnih modelih in se vrača k preverjenim rešitvam. Po odzivih kupcev bo zmogljiv štirivaljni 2,0-litrski turbomotor postopoma nadomeščen z vrstnim šestvaljnikom 3,0, v prihodnosti pa se v ponudbo vrača tudi motor V8.
Predsednik Mercedes-AMG Michael Schiebe je v intervjuju za nemško revijo Auto Motor und Sport potrdil, da bo šestvaljni motor namenjen modelom z vzdolžno vgrajenim pogonskim sklopom, kot so razredi C, E in SUV GLC. Štirivaljnik bo ostal v manjših modelih s prečno vgrajenim motorjem, denimo v razredu A, kjer večji agregati zaradi prostorskih omejitev niso izvedljivi.
Več udobja in bolj izrazit značaj
Po Schiebejevih besedah so pri Mercedes-AMG ugotovili, da vrstni šestvaljnik 3.0 pri kupcih modelov CLE in razreda E vzbuja bistveno več navdušenja. Pri prihajajočih različicah so motor dodatno izpopolnili, izboljšali odzivnost ter povečali razlike med posameznimi voznimi programi.
Cilj je jasen: več udobja v vsakdanji rabi in izrazitejša športnost v dinamičnih nastavitvah. Spremembe bodo postopno uvedene tudi pri prenovljenem razredu C in pri modelu GLC 53, ki bosta med prvimi deležna nove usmeritve.
Ob tem bo Mercedes-AMG z naslednjimi posodobitvami ukinil tudi zmogljive različice 63, ki temeljijo na štirivaljnem motorju v kombinaciji s priključnohibridnim sistemom. Ta koncept, kljub izjemnim številkam na papirju, pri tradicionalnih kupcih znamke ni dosegel pričakovanega odziva.
Vrnitev motorja V8
Poleg vrnitve šestvaljnikov Mercedes-AMG pripravlja tudi novo generacijo motorja V8. Schiebe je potrdil, da so razvili V8, ki izpolnjuje prihodnje emisijske zahteve standarda Euro 7 in bo na voljo pri izbranih modelih.
Po neuradnih informacijah naj bi eden prvih takšnih avtomobilov izhajal iz serije Mythos, ki jo je leta 2024 odprl ekskluzivni model AMG Purespeed. V vohunske objektive je že ujel agresivno oblikovan CLE Coupé, pri katerem se pod pokrovom motorja pričakuje prav V8.
Vrnitev osemvaljnika pomeni pomemben simbolni korak za Mercedes-AMG, saj je prav V8 desetletja predstavljal jedro identitete znamke in ključen del njenega slovesa med avtomobilskimi navdušenci.
