Renault je s šesto generacijo Clia odgovoril na hitro spreminjajoče se razmere na evropskem avtomobilskem trgu, kjer vse večjo vlogo igrajo cenovno agresivni kitajski proizvajalci, hkrati pa kupci pričakujejo več tehnologije, povezljivosti in elektrificiranih pogonov. Novi Clio je zato opazno večji, tehnološko naprednejši in ambicioznejši kot njegovi predhodniki.
Šesta generacija Clia je v primerjavi z aktualnim modelom daljša za 70 milimetrov, pri čemer je večina dodatne dolžine namenjena sprednjemu in zadnjemu previsu. Renault poudarja, da želi Clio nagovoriti tudi del kupcev iz višjega, kompaktnega segmenta. Po besedah vodje produktnega razvoja Bruna Vanela gre za »zrelejši avtomobil«, ki kupcem B-segmenta ponuja izkušnjo, primerljivo z vozili razreda C.
Clio ostaja eden ključnih Renaultovih modelov. Do oktobra je bil drugi najbolje prodajani avtomobil v Evropi, takoj za sorodnim Dacio Sandero. Pomembno je tudi, da novi električni Renault 5 ni odvzel prodaje Cliu, kar potrjuje njegovo stabilno pozicijo na trgu.
Poseben poudarek je na prenovljenem hibridnem pogonu E-Tech. Renault je povečal prostornino atmosferskega motorja na 1,8 litra, povečal moč za 15 KM in izboljšal pospešek do 100 km/h, obenem pa znižal emisije CO₂ na 89 g/km. Po pričakovanjih Renaulta bi lahko hibridne različice v prihodnje predstavljale do 50 odstotkov prodaje, saj se okoljski davki v številnih državah zaostrujejo. Dizelske različice v novi generaciji ni več.
Clio se vse bolj spogleduje tudi s kitajskimi tekmeci, kot je MG3 Hybrid, ki se v Evropi uveljavlja z agresivno ceno. Renault je zato močno skrajšal razvojni cikel – z zdajšnjih štirih na tri leta – ter zmanjšal število sestavnih delov za približno 25 odstotkov. Več kot 60 odstotkov komponent je prevzetih iz drugih modelov skupine, kar pomembno znižuje stroške.
V notranjosti izstopa informacijsko-multimedijski sistem OpenR Link z Googlovimi storitvami, ki bo leta 2026 dobil še podporo za generativno umetno inteligenco Gemini. Novi Clio uvaja tudi napredne asistenčne sisteme in pametni vozni način, ki samodejno prilagaja nastavitve slogu vožnje.
Renault s Clio šestega rodu jasno sporoča, da želi ostati vodilni v razredu malih avtomobilov – tudi v času vse ostrejše konkurence iz Azije.
