Novi Audi S8 s prestižno opremo na višji ravni in novo dinamiko linij največje hišne limuzine odkriva med ostalim inovativne sisteme vzmetenja v duhu dosedanje filozofije Napredek je v tehniki. Osemvaljni bencinski 4,0-litrski TFSI biturbo razvije 420 kW/571 KM in visoko vrednost navora 800 Nm. Blagi hibridni sistem (MHEV) neprestano nadzira porabo goriva. Vgrajeni 48-voltni zaganjalnik alternatorja in dodatna litij-ionska baterija omogočata zalet z izključenim motorjem, hiter ponovni zagon in razširjeno območje zagona in zaustavitve. Pri vsakodnevni vožnji so možni prihranki goriva do 0,8 litra na 100 kilometrov. Sistem cilindra na zahtevo, ki v delovnih situacijah z majhnimi obremenitvami izklopi posamezne jeklenke, zagotavlja dodatno učinkovitost.
Zvočni sistem vozila odlikuje aktivno odpravljanje hrupa, s čimer odpravlja vsiljiv hrup iz kabine za užitek. Novi športni limuzini S8 je namenjeno aktivno vzmetenje, dinamično krmiljenje na vsa kolesa in quattro pogon s športnim diferencialom kar jamči že v osnovi izjemno dinamiko vozila, ki jo na 5,18 m dolgi športni limuzini poudarjajo tudi 21-palčna platišča. Za novi S8 ponuja Audi 38 sistemov za pomoč vozniku. Razdeljeni so na pakete CITY in TOUR. Med široko paleto pomožnih sistemov se nahaja tudi prilagodljiv sistem upravljanja. V MMI je mogoče izbrati tudi posebno postavitev S-zmogljivosti za Audijev virtualni kokpit, kjer je osrednji poudarek tahometer, prikazan kot kvadratni graf, izhod in navor pa v odstotkih. Opcijski zaslon za glavo lahko prikazuje pomembne informacije na vetrobranskem steklu. /Credit: AUDI/YouTube/
