Opel je dopolnjuje ponudbo bencinskih motorjev Insignie z novim 1,6-litrskim motorjem turbo z neposrednim vbrizgom, 200 KM, največjim navorom 280 Nm in filtrom delcev v bencinu (GPF), v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim in šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom. Na voljo bo v različicah Grand Sport, Sports Tourer in Country Tourer. Te različice s samodejnim menjalnikom so opremljene s podvozjem FlexRide. S šeststopenjskim ročnim ali avtomatskim menjalnikom in prednjim pogonom novi 1,6-litrski turbo z neposrednim vbrizgom doseže 235 km/h, iz mirovanja do 100 km/h pa pospeši v 7,7 sekunde.
Za kar najučinkovitejše zmanjšanje emisij delcev je 1,6-litrski bencinski motor z neposrednim vbrizgom opremljen z dvodelnim povezanim filtrom delcev v gorivu (GPF), ki mogoča optimalno regeneracijo (oksidacijo delcev, ki se naberejo v filtru). Insignia 1.6 Direct Injection Turbo je tako skladna s strogimi zahtevami emisijskega standarda Euro 6d-TEMP, ki vključuje tudi meritve emisij pri dejanski vožnji (Real Driving Emissions –RDE) na javnih cestah, in bo od septembra 2018 obvezen za vse registracije novih vozil.
Insignia nudi uporabnikom med ostalim številne bolj ali manj znane najsodobnejše tehnologije, kot so samodejni regulator hitrosti, IntelliLux LED matrični žarometi in ergonomski sedeži s certifikatom združenja strokovnjakov s področja ortopedije AGR (Akcija za zdrav hrbet). Ob začetku prodaje bo Oplova admiralska ladja z 1,6-litrskim turbo motorjem z neposrednim vbrizgom na voljo tudi z novo generacijo sistemov za informacije in razvedrilo Multimedia in Multimedia Navi Pro. Na voljo je tudi velik barvni zaslon na dotik z diagonalo do osem palcev, kot tudi zaslon med instrumenti z jasnim razporedom informacij, ki se ga za doplačilo lahko dopolni še projekcijskim zaslon v kombinaciji s sistemom Multimedia Navi Pro. Opel Insignia Grand Sport 1.6 Direct Injection Turbo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom je v Sloveniji na voljo že od 26.919 evrov.
