Prodaja novih avtomobilov v Evropi je januarja upadla za 3,6 odstotka v primerjavi z enakim obdobjem lani. K upadu so največ prispevali padci pri znamkah Dacia, Volkswagen (osnovna znamka), Hyundai in Kia. Na drugi strani so kitajski proizvajalci beležili izrazito rast prodaje, pri nekaterih celo v trimestnih odstotkih.
Po predhodnih podatkih raziskovalne hiše Dataforce, ki pokriva 98 odstotkov prodaje v EU, Združenem kraljestvu, na Islandiji, Norveškem in v Švici, je bil padec še posebej izrazit pri Dacii. Prodaja romunske znamke se je zmanjšala za 35 odstotkov, kar pomeni 16.513 vozil manj kot januarja 2025 — skoraj polovico celotnega primanjkljaja trga (35.331 vozil).
Vodstvo skupine Renault Group je na pogovoru z vlagatelji 19. februarja kot razloge navedlo logistične in proizvodne težave ter uvedbo novih, dražjih hibridnih pogonskih sklopov. Model Dacia Sandero, sicer eden najbolje prodajanih avtomobilov v Evropi, je januarja izgubil približno 9.000 registracij.
Kitajske znamke z eksplozivno rastjo
Med največjimi zmagovalci meseca so bile kitajske avtomobilske znamke. BYD je povečal prodajo za 173 odstotkov na 17.630 vozil. Znamka Jaecoo je zabeležila 365-odstotno rast (7.193 vozil), Omoda pa 197-odstotno rast (6.596 vozil).
Pomembno rast je dosegel tudi Leapmotor, ki deluje pod okriljem skupine Stellantis. Prodaja se je povečala za 408 odstotkov na 4.249 vozil, k čemur so prispevali novi modeli, med njimi kompaktni SUV B10.
Mešani rezultati evropskih proizvajalcev
Med tradicionalnimi evropskimi znamkami je izstopal Fiat, ki je prodajo povečal za 24 odstotkov. K rasti je prispeval začetek prodaje modela Fiat Grande Panda na platformi Smart Car skupine Stellantis. Tudi Opel in Citroën (oba +13 %) sta imela koristi od novih modelov na isti osnovi.
Rast sta zabeležila še Škoda (+9,7 %) in Renault (+5,2 %), ki sta presegla povprečje trga.
Na drugi strani so slabše rezultate od povprečja dosegli Toyota (-8 %), Cupra (-8,5 %), BMW (-8,8 %), Porsche (-12 %), Volvo Cars (-15 %) in Nissan (-17 %).
Ameriški proizvajalec Tesla je nadaljeval negativni trend in januarja zabeležil 17-odstotni padec prodaje v Evropi.
Električna vozila: zmerna rast, priključni hibridi prehitevajo dizel
Prodaja baterijskih električnih vozil (BEV) se je povečala za 14 odstotkov, kar predstavlja drugo leto triletnega obdobja, v katerem lahko proizvajalci povprečijo emisije za doseganje strožjih okoljskih ciljev.
Še izrazitejšo rast so dosegli priključni hibridi (PHEV), katerih prodaja je narasla za 32 odstotkov. Januarja je bilo prodanih 98.042 PHEV vozil, kar se že približuje številu prodanih dizelskih vozil (105.949). Proizvajalci ob tem poudarjajo, da so priključni hibridi prevzeli pomemben del tržnega deleža dizelskih modelov, zlasti pri službenih vozilih.
Prodaja polnih hibridov je zrasla za 4,4 odstotka, medtem ko je prodaja dizelskih vozil upadla za 18 odstotkov, bencinskih pa za 12 odstotkov.(ANEurope)
