Renault je predstavil model 5 E-Tech electric, prvo vozilo, zasnovano na novi platformi AmpR Small. Ohranja klasično silhueto ikoničnega R5, a prinaša sodobne tehnologije, napredno podvozje in izboljšano vozno izkušnjo.
Električni mestni avtomobil segmenta B stavi na okretnost in dinamično vožnjo. Z optimiziranim podvozjem in večvodilsko zadnjo premo zagotavlja stabilnost ter udobje. K temu prispeva tudi kratko prestavno razmerje volanskega mehanizma (13,7), kar omogoča izjemno odzivnost, premer obračalnega kroga pa znaša le 10,3 metra. Renault je poskrbel tudi za optimizacijo mase – baterija tehta 300 kg (20 kg manj kot pri modelu ZOE), celotna teža vozila pa je 1.450 kg.
Pod pokrovom se skriva elektromotor s 110 kW (150 KM) in 245 Nm navora, ki omogoča pospešek do 100 km/h v osmih sekundah. Na voljo sta še dve različici s 90 kW in 70 kW moči. Doseg vozila znaša do 410 kilometrov (WLTP), odvisno od izbrane baterije s kapaciteto 52 kWh ali 40 kWh.
Digitalna armaturna plošča openR link vključuje Googlove storitve ter omogoča napredno povezljivost, navigacijo in glasovno upravljanje. Voznik lahko izbira med štirimi voznimi načini – Comfort, Sport, Eco in Perso, pri čemer mu pomaga tudi virtualni asistent Reno.
Renault 5 E-Tech electric je opremljen z naprednimi asistenčnimi sistemi, kot sta samodejno zaviranje v sili in funkcija »My Safety Switch« za prilagoditev varnostnih nastavitev. Polnjenje je možno z enosmernim tokom do 100 kW ali izmeničnim do 11 kW, vozilo pa omogoča tudi funkcijo V2L za napajanje zunanjih naprav. Cene se začenjajo akcijsko, z vračunano subvencijo in sicer z različico evolution EV40 90kW(122 KM) 18.990 evrov. Sledita ji še dva pakete opreme techno in iconic, na vrhu z različico EV52 110 kW(150 KM) in ceno 34.190 evrov.
