‘Vedno je lahko kdaj prvič’ – pravijo Italijani. Da to drži, dokazuje Alfa Romeo z novim športnim terencem Stelvio, ki se te dni predstavlja tudi slovenski javnosti. Stelvio je prvi športni terenec v doslej 106-letni zgodovini italijanske avtomobilske znamke Alfa Romeo. Poseben izziv predstavlja že ime po najvišjem italijanskem gorskem prelazu dolgem 20 kilometrov z več kot 75 ostrih zavojev. Stelvio želi biti več kot samo SUV.
Skladno s tradicijo znamke Alfa Romeo želi Stelvio prepričati z brezhibno vodljivostjo športnega avtomobila, ki je rezultat uravnotežene porazdelitve mase, najbolj neposrednega krmilnega razmerja v razredu in najsodobnejšega vzmetenja z ekskluzivno tehnologijo Alfalink. Z raznoliko uporabo zelo lahkih in tehnološko dovršenih materialov, npr. ogljikovih vlaken za pogonsko gred ter aluminija za motorje, vzmetenje, pokrov motorja, blatnike, vrata in prtljažna vrata, je Stelvio med primerljivimi tekmeci v razredu najlažji. Za učinkovitejši oprijem cestišča ima Stelvio še s štirikolesni pogon Q4 in izbirno mehansko samozaporo zadnjega diferenciala.
Športno elegantna notranjost v slogu Giulie poleg visokega položaja voznika in občutka popolnega nadzora nad cesto, ponuja v enakem slogu pogled na instrumentno ploščo s 3,5 ali 7-palčnim TFT zaslonom z natančnim pregledom vseh pomembnih informacij. Vmesnik med voznikom in avtomobilom pa je sestavljen iz dveh vrtljivih komand za preprosto in neposredno uporabo stikala Alfa DNA in sistema Alfa Connect, s 6,5- ali 8,8-palčnim zaslonom visoke ločljivosti in vgrajeno navigacijo s tridimenzionalnimi zemljevidi. Potnikom je na voljo še dovršeni informacijsko-razvedrilni sistem Alfa Connect in odlični zvočni sistem znamke Harman Kardon z 8, 10 ali 14 zvočniki. Stikalo Alfa DNA spreminja dinamično vedenje vozila glede na voznikovo izbiro: Dynamic, Natural in Advanced Efficiency (nov način za varčno porabo energije).
Stelvio z dolžino 4,68 m, širino 2,16 m in višino 1,67 m ne jamči samo kakovostnega udobja potnikom, temveč tudi njihovi prtljagi, s prtljažnim prostorom 525 litrov, ki se lahko kosa z najboljšimi tekmeci. Električna prtljažna vrata z izbirnim stikalom Alfa Rotary omogoča osem različnih stopenj odpiranja. Pri Alfi Romeo so za Stelvio izbrali dva močna motorja v kombinaciji s samodejnim 8-stopenjskim menjalnikom in štirikolesnim pogonom Q4. Štirivaljna motorja sta izdelana v celoti iz aluminija, s pogonsko gredjo iz ogljikovih vlaken.
Stelvio je na voljo z 2-litrskim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom in 206 kW (280 KM) in največjim navorom. Od 0 do 100 km/h obljublja 5,7 s in najvišjo hitrost 230 km/h. 2,2-litrski dizelski motor 154 kW (210 KM) je prvi dizelski motor v celoti izdelan iz aluminija s tehnologijo MultiJet II. Ponaša se z odzivnostjo 6,6 s od 0 do100 km/h in najvišjo hitrostjo 215 km/h. Ponudbo dopolnjujeta 2-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in 147 kW (200 KM) ter 2,2-litrski dizelski motor s 132 kW (180 KM). Oba sta opremljena s samodejnim 8-stopenjskim menjalnikom in štirikolesnim pogonom Q4. 2,2-litrski dizelski motor s 132 kW (180 KM) in je na voljo s pogonom na zadnji kolesi.
Novi Alfa Romeo Stelvio ponuja v serijski ali dodatni opremi đe številne varnostne sisteme. Omeniti velja predvsem Integralni zavorni sistem (IBS), sistem opozarjanja na čelno trčenje (FCW) z radarskim tipalom in kamero in med ostlim tudi sistem avtonomnega zaviranja v sili (AEB). V ponudbi so trije nivoji opreme: Stelvio, Super in First Edition v 10 privlačnih barvah in izborom 13 različnih litih platiščih. Vstopni model Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16v AT8 150 Stelvio je na voljo že za 34.990 EUR. Na slovenskem trgu vključuje storitev Alfa Romeo 5 Plus.
