Novosti so osredotočene predvsem v sprednjem delu, s prenovljenim odbijačem in novimi lučmi v njem. Maska motorja je ostala skoraj nespremenjena, podobno kot zadnji del avtomobila, kjer na prvi pogled ni opaziti nobenih novosti.
V notranjost Volva XC40 je zdaj nov multimedijski sistem na osnovi Android Automotive z integriranimi aplikacijami Google Maps in Google Assistant ter glasovnimi ukazi navigatorju, ki sproti posodablja prometne razmere. Ne da bi odmaknili roke z volana omogoča tudi spreminjanje temperature v vozilu. Uporabnik lahko tudi povpraša Googlovega glasovnega pomočnika o informacijah o vremenu in o morebitnih obveznostih na dnevnem redu. Posodobitev naj bi prinesla tudi novo različico digitalne opreme.
Dizelski motorji so že zgodovina. Na voljo različici T2 in B3, opremljeni s 3-valjnim turbobencinskim 1.5 s 129 KM oziroma 163 KM. Različici B4 in B5 imata 4-valjni turbobencinski 2,0-litrski motor s 197 in 250 KM (z blagim hibridom, razen T2), ki ga je mogoče kombinirati s samodejnim menjalnikom. Samo B4 in B5 sta lahko s pogonom na vsa kolesa). Prihaja tudi priključno-hibridna različica, imenovana Recharge, z 1,5-litrskim 3-valjnim bencinskim motorjem in z električno enoto, ki jo poganja litij-ionska baterija nameščena na dnu vozila. Skupna moč je 221 KM.
