Lotus širi ponudbo modela Emira s predstavitvijo nove različice Turbo SE (Special Equipment), ki se poklanja bogati tradiciji britanskega proizvajalca. Pod pokrovom skriva 2,0-litrski štirivaljni turbo motor Mercedes-AMG, ki zdaj razvije 400 KM (prej 360 KM) in 480 Nm navora. Moč se prenaša prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko (DCT), kar omogoča impresivne zmogljivosti: pospešek od 0 do 100 km/h v le štirih sekundah in največjo hitrost 290 km/h.
Serijska oprema modela Lotus Emira Turbo SE, ki je na voljo za 113.690 evrov, vključuje paket Drivers Pack s športno nastavljenim podvozjem, dvodelnimi perforiranimi in ventiliranimi zavorami ter sistemom launch control. Vizualno se Turbo SE razlikuje po 20-palčnih kovanih platiščih z V-naperami, cinkovo sivi barvi karoserije, rdečih zavornih čeljustih, ekskluzivni oznaki Emira Turbo SE, črnem logotipu Lotus in črnih napisih, medtem ko izpušni sistem zaključujejo črne konice.
Tisti, ki prisegajo na večje motorje, se lahko odločijo za model Lotus Emira V6, ki ga poganja 3,5-litrski kompresorski motor s 400 KM. Serijsko je na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, opcijsko pa s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Emira V6, katere začetna cena znaša 116.790 evrov, je opremljena s perforiranimi in hlajenimi dvodelnimi zavorami, pnevmatikami Goodyear Eagle F1 SuperSport, Touring vzmetenjem ter diferencialom z omejenim zdrsom (LSD). Estetske nadgradnje vključujejo črno tehnično tkanino na strešni oblogi, prednjih stebričkih in Cantrailu, skupaj z novim logotipom modela.
