Električni proizvajalec avtomobilov poroča o 84-odstotni rasti prihodkov in nadaljnji širitvi v Evropi
Polestar, švedsko-kitajski proizvajalec električnih vozil, je v prvem četrtletju 2025 znatno zmanjšal izgube – predvsem zaradi višjega deleža prodaje bolj dobičkonosnih modelov in optimizacije stroškov poslovanja.
Podjetje je objavilo, da so se čiste izgube zmanjšale na 190 milijonov USD, kar je precej manj kot 276 milijonov USD v enakem obdobju lani. Ob tem so prihodki zrasli za 84 %, kar kaže na izboljšano poslovno dinamiko kljub še vedno zahtevnim razmeram v avtomobilski industriji.
Novi modeli in preobrat v poslovnem modelu
Po prevzemu vodenja podjetja lani je izvršni direktor Michael Lohscheller pohitril prehod Polestarja iz neposredne prodaje na klasični prodajni model prek fizičnih zastopstev. Poleg tega podjetje postopoma zmanjšuje svojo prisotnost na vse bolj konkurenčnem kitajskem trgu.
Med ključnimi strateškimi koraki v letošnjem letu je tudi vstop na francoski trg, načrtovana pa je 75-odstotna širitev prodajnih salonov v Evropi in Severni Ameriki do leta 2026.
Težaven 2024, toda z jasnim ciljem naprej
Kljub izboljšavam je bilo leto 2024 za Polestar zaznamovano z nižjo od pričakovane prodajo modelov Polestar 3 in Polestar 4, kar je podjetje prisililo k preložitvi cilja o doseganju pozitivnega denarnega toka.
Polestar, ki deluje pod okriljem kitajskega Geely Group, še naprej tesno sodeluje z lastnikom pri iskanju novih virov lastniškega in dolžniškega financiranja. Od odcepitve od Volva leta 2022 je podjetje izgubilo večino svoje tržne vrednosti.
Kot tudi drugi proizvajalci, med njimi Stellantis in Mercedes-Benz, je Polestar začasno ustavil finančna napovedovanja za leto 2025, predvsem zaradi negotovosti glede uvoznih tarif in regulativnih sprememb v avtomobilski industriji.
