Nissan je razkril novo generacijo Micre, povsem električnega mestnega avtomobila, ki si tehnično osnovo deli z Renaultom 5, a se od njega želi razlikovati tako vizualno kot v ciljni publiki. Micra je zasnovana z namenom, da izstopa kot bolj elegantna in umirjena izbira, namenjena predvsem ženski publiki, medtem ko Renault 5 nagovarja kupce z bolj športnim, moškim pristopom.
Najbolj opazen oblikovni element so velika, okrogla LED žarometa, ki se oblikovno zrcalita tudi v zadnjih lučeh. Za razliko od Renaulta 5, katerega svetila so trapezna in navpična, Micra s svojo svetlobno podpisom in poudarjenimi blatniki deluje bolj robustno, a hkrati prefinjeno. Vsi karoserijski paneli so posebej oblikovani, čeprav strešna linija in razmerje steklenih površin ostajata enaka.
Tudi v notranjosti ima Micra nekaj unikatnih elementov, kot je posebej oblikovan volan, medtem ko jo od Renaulta 5 najbolj tehnološko loči možnost vožnje z enim pedalom, ki vozilo popolnoma zaustavi.
Kljub razlikam oba modela uporabljata enaki baterijski konfiguraciji (40 ali 52 kWh), električni pogon in doseg, ki v optimalnih pogojih doseže do 419 kilometrov. Oba ponujata hitro polnjenje, povezljivost z Googlovimi storitvami, številne napredne varnostne sisteme in enako izhodiščno ceno – 28.000 evrov na francoskem trgu. Proizvodnja bo potekala v Renaultovi tovarni v Douaiju.
Nova Micra je prvi izmed štirih povsem električnih modelov, ki jih Nissan načrtuje do leta 2027. Sledili ji bodo električni Leaf kot kompaktni križanec, novi Juke ter mestni avtomobil na osnovi Renaulta Twinga, ki ga bodo proizvajali v Novem mestu.
Prodaja se v Franciji začne oktobra, preostala Evropa pa jo bo dobila konec leta ali v začetku 2026. Nissan sicer upa, da bo med kupci kar 40 odstotkov dosedanjih uporabnikov Micre, Leafa ali Juka, ostalo pa si obeta z znamkam nezvestimi kupci konkurenčnih modelov. (ANEurope)
