Volkswagen se sooča z novim zamikom pri predstavitvi električnega Golfa, saj se podjetje spopada z velikim programom prestrukturiranja in stroškovnimi omejitvami, poročajo viri blizu dogajanja.

Načrt za prenovo tovarne v Wolfsburgu, kjer naj bi nastajala nova generacija električnih vozil, se je ustavil zaradi proračunskih omejitev. Posledično bo električni Golf na trg prišel približno devet mesecev kasneje, kot je bilo predvideno. Zamik vpliva tudi na selitev proizvodnje klasičnega Golfa z motorjem na notranje zgorevanje v Mehiko ter na časovnico električne različice modela T-Roc. Volkswagen uradno dogajanja ni komentiral.

Prestrukturiranje, o katerem so se lani dogovorili vodstvo in predstavniki zaposlenih, predvideva selitev proizvodnje Golfa v Mehiko od leta 2027 ter dodajanje električnih modelov v proizvodni program Wolfsburga. Ukrep naj bi prinesel okoli štiri milijarde evrov letnih prihrankov, kar je ključno v času upada prodaje na Kitajskem in umirjanja povpraševanja po električnih vozilih v Evropi.

Zamuda pri električnem Golfu, ki je bil načrtovan za leto 2029, odpira prostor kitajskim tekmecem, kot je BYD, da okrepijo svoj položaj na evropskem trgu. Kitajske znamke so izkoristile pomanjkanje cenovno dostopnejših evropskih električnih vozil, saj proizvajalci v EU težko obvladujejo visoke proizvodne stroške.

Volkswagen sicer načrtuje, da bo z novo serijo štirih električnih modelov, katerih začetne cene bodo okoli 25.000 evrov, od leta 2026 neposredno tekmoval z novimi kitajskimi proizvajalci. Konceptna vozila je Volkswagen predstavil septembra na avtomobilskem salonu IAA v Münchnu.

V Wolfsburgu medtem narašča nezadovoljstvo zaposlenih, saj tehnične napake in okvare strojev pogosto zaustavljajo proizvodne linije. Kljub dodatnim nočnim in vikend izmenam za izpolnjevanje naročil bi lahko proizvodnja letos padla za več tisoč vozil tedensko.

Podjetje trenutno pripravlja proračunski načrt za obdobje 2026–2030, v katerem bo med približno 160 milijardami evrov vlaganj določena tudi usoda prihodnjih investicij in morebitna sredstva za odpravo težav v Wolfsburgu. (ANEurope)