Volkswagen je začel sprejemati naročila za novi električni model ID Polo, s katerim želi okrepiti svoj položaj v množičnem segmentu mestnih vozil v Evropi. Gre za električno različico enega najbolj prepoznavnih modelov znamke, namenjeno širšemu krogu kupcev in neposrednemu spopadu s cenovno dostopnimi električnimi tekmeci iz Kitajske.
Model ID Polo predstavlja pomemben korak k cenovno dostopni električni mobilnosti. Z začetno ceno 24.995 evrov se približuje vozilom z motorji z notranjim zgorevanjem, kar bi lahko po mnenju analitikov pospešilo prehod kupcev na električna vozila. Novi model cilja na konkurenco, kot so BYD Dolphin Surf, Renault 5 in Citroën e-C3.
Generalni direktor znamke Thomas Schäfer je poudaril, da ID Polo predstavlja prehod uspešnice v električno dobo in naj bi postal visoko-prodajni model, namenjen množični uporabi.
Tehnično vozilo temelji na nadgrajeni platformi MEB+, ki omogoča več prostora v kabini in prtljažniku (do 441 litrov) kljub kompaktnim dimenzijam. Na voljo bodo tri različice moči (85 kW, 99 kW in 155 kW) ter dve bateriji: osnovna litij-železo-fosfatna (LFP) s kapaciteto 37 kWh in naprednejša nikelj-mangan-kobaltova (NMC) s 52 kWh. Doseg po standardu WLTP znaša do približno 450 kilometrov.
Pomemben poudarek je tudi na uporabnosti: hitro polnjenje omogoča napolnjenost od 10 do 80 odstotkov v približno 23 do 27 minutah. Notranjost vključuje 10-palčni digitalni zaslon za merilnike in 13-palčni osrednji zaslon na dotik.
Oblikovno ID Polo sledi novi oblikovalski smeri “Pure Positive”, ki združuje prepoznavne proporce in praktičnost. Oblikovalci so ohranili elemente dediščine, kot je značilen C-stebriček iz prve generacije modela Golf, ter se oddaljili od futurističnega videza prejšnjih električnih modelov.
Model prihaja na trg v času, ko evropski proizvajalci čutijo vse večji pritisk kitajskih konkurentov, ki ponujajo cenovno ugodnejša električna vozila. Volkswagen zato stavi na prepoznavnost znamke, optimizacijo proizvodnje in razvoj lastnih baterijskih rešitev.
Do danes je bilo globalno prodanih več kot 20 milijonov modelov Polo, kar daje novi električni različici močno izhodišče. Prve dobave ID Pola v Evropi so predvidene še letos.
