Aston Martin je v prvem četrtletju ponovno zabeležil izgubo, kljub rasti prihodkov zaradi prodaje prestižnih modelov. Britanski proizvajalec luksuznih vozil se še vedno sooča z velikimi finančnimi izzivi in visokim dolgom.
Podjetje je poročalo o predobdavčni izgubi v višini 65,5 milijona funtov, kar je nekoliko manj kot leto prej. Kljub temu se je neto dolg povečal na 1,46 milijarde funtov, kar kaže na nadaljnji pritisk na poslovanje.
Podpora vlagateljev in rast delnic
Delnice podjetja so po objavi rezultatov v Londonu zrasle za več kot 6 odstotkov. Rast je spodbudil nov finančni dogovor v višini 50 milijonov funtov, ki ga podpira konzorcij vlagateljev pod vodstvom Lawrence Stroll.
Stroll, ki je podjetje rešil leta 2020, še naprej vlaga dodatna sredstva, da bi stabiliziral poslovanje. Kljub temu je vrednost delnic od uvrstitve na borzo leta 2018 močno upadla, letos pa je padla za več kot tretjino.
Izzivi pri preobratu poslovanja
Strategija hitrega lansiranja novih modelov se za zdaj ni izkazala za uspešno. Podjetje se sooča z zamudami pri proizvodnji, težavami s kakovostjo ter zunanjimi pritiski, kot so ameriške carine in upočasnitev trga na Kitajskem.
Izvršni direktor Adrian Hallmark zato uvaja ukrepe za znižanje stroškov, vključno z odpuščanjem zaposlenih in pregledom modelne ponudbe.
Stava na prestižne modele
Prihodki v prvem četrtletju so narasli za 16 odstotkov na 270,4 milijona funtov, predvsem zaradi večje prodaje dražjih vozil, kot je Aston Martin Valhalla – prvi priključno-hibridni model znamke, vreden okoli milijon dolarjev.
Povprečna prodajna cena vozil se je tako zvišala na 252.000 funtov, kar kaže na usmeritev podjetja v višji cenovni segment.
Negotov pogled naprej
Podjetje ostaja previdno glede prihodnosti. Vodstvo opozarja na geopolitična tveganja, vključno z napetostmi na Bližnjem vzhodu, ki bi lahko vplivala na poslovanje.
Aston Martin je že napovedal, da prosti denarni tok ne bo pozitiven do leta 2026, kot je bilo sprva načrtovano. V prvem četrtletju je denarni odliv znašal 117 milijonov funtov.
