Romeo Ferraris je v najzmogljivejši Guilii Quadrifoglio videl še nekaj rezerve. Prispeval ji je agresivnejši videz zunanjosti in prav tako notranjosti ter ne nazadnje z nekaterimi posegi na motorju ‘izvlekel’ iz nje 600 KM oziroma 88 KM in 140 Nm več od osnovne različice. Posledično je izboljšal tudi pospešek od 0 do 100 km/h s 3,9 na 3,5 s. S 317 km/h je za 10 km/h višja tudi končna hitrost, prej 307 km/h. Že v osnovi privlačen športni zvok motorja, je kot zagotavljajo, z novim izpušnim sistemom Ragzon s sistemom downpipes in 200-celičnimi katalizatrji, še vabljivejši. Zvok motorja, ki prihaja skozi izpune cevi, je mogoče nastavljati z daljinskim upravljalnikom.
