Ford predstavlja slovenskim uporabnikom povsem novega Tourneo Connecta. Prilagodljiv in praktičen za delo in aktiven življenjski slog. Na izbiro sta dve dolžini s prostorno notranjostjo do sedem sedežev in z različicami opreme: Active, Titanium in Sport s prilagojeno opremo in prepoznavnim slogom. Novi Turneo Connect prihaja s pametnimi tehnologijami in široko paleto funkcij za pomoč vozniku, z učinkovitimi voznimi tehnologijami, ki so prispevale k oceni varnosti 5 zvezdic Euro NCAP. Tu velja omeniti zlasti sistem za nadzor zbranosti voznika, za ohranjanje voznega pasu in sistem za samodejno zaviranje. Med novostmi sta delno avtomatizirana vožnja za zmanjšanje stresa in asistenca za priklop in upravljanje s priklopnikom, ki poenostavi manevriranje pri vleki
Napredni, učinkoviti bencinski in dizelski pogonski sklopi z možnostjo štirikolesnega pogona in samodejnega menjalnika imajo namen zadovoljiti širok spekter potreb in zahtev uporabnikov. Prvič je na voljo sistem štirikolesnega pogona in možnost samodejnega menjalnika za modele z bencinskim motorjem (v Sloveniji še ne). Obe novosti dopolnjujeta razširjeno ponudbo novih bencinskih in dizelskih pogonskih sklopov, ki so najučinkovitejši v svojem razredu.
Nova notranjost jamči potnikom še več udobja. Velika bočna drsna vrata na vsaki strani vozila pomagajo otrokom in starejšim potnikom vstopati in izstopati tudi tam, kjer običajnih vrat ne bi bilo možno povsem odpreti. Panoramska steklena streha (za doplačilo) poskrbi za še več svetlobe in prijetno počutje v kabini na dolgih potovanjih. V različicah Titanium in Active so lahko tudi ergonomski sedeži s podaljšanim sedalnim delom in štirismerno električno nastavitvijo ledvenega dela. Imajo certifikat nemške neodvisne organizacije Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) – kampanja za zdrav hrbet.
Na instrumentalni plošči velik uporabniku prijazen zaslon na dotik. Najpomembnejše funkcije vozila so na dosegu voznikovih prstov. Serijsko je na voljo zaslon z diagonalo 21 cm (8,25”), kupci pa lahko pri vseh različicah po želji naročijo zaslon z diagonalo 25,4 cm (10”). Zaslon na dotik omogoča upravljanje navigacije, zvočnega sistema in klimatske naprave v kabini, druge funkcije, kot so telefonska povezava, informacije o vozilu in konfiguracija zvočnega sistema, pa so združene v podmenijih, da med vožnjo niso moteče.
Turneo Connect brez druge in tretje sedežne vrste odkrije do 3,1 m3 prtljažnega prostora v različicah L2 in 2,6 m3 v različicah L1.Možnost prevoza daljših predmetov ali zajetne opreme za prosti čas je preprost. Največja dolžina tovora pri različicah L2 znaša 2265 mm za prvo, 1452 mm za drugo in 629 mm za tretjo vrsto sedežev (1913 mm, 1100 mm in 317 mm pri različicah L1).
Mešanico robustnega sloga in novih podrobnosti različice Active dopolnjujejo specifična 17-palčna platišča iz lahke zlitine v dvobarvnih odtenkih s temnim kovinskim in strojno obdelanim odtenkom, videz pa dopolnjujejo maska v obliki satovja, prednji in zadnji difuzor s kovinskim videzom ter kontrastne obloge karoserije ob blatnikih, pragovih in odbijačih.
Paleta desetih živahnih barvnih odtenkov prinaša tudi novo modro barvo Boundless Blue, ki je lansirna barva za različico Tourneo Connect Active. Različica Sport izstopa z značilnimi črtami na pokrovu motorja in vključuje dinamičen spodnji sprednji odbijač in 17-palčna platišča iz temne lahke zlitine in Titanium – s satenastimi kromiranimi detajli in 16-palčnimi platišči iz lahke litine.
Izbira štirivaljnih motorjev s turbinskim polnilnikom se začenja z 1,5-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost s 84 kW (114 KM) in 220 Nm navora ter nadaljuje z dizelskim motorjem EcoBlue z 90 kW (122 KM) in 320 Nm navora, vsi s tehnologijo Auto Start-Stop. Vse različice so serijsko opremljene s tekočim šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.Tourneo Connect je prvič na voljo tudi s štirikolesnim pogonom, ki povečuje oprijem na neutrjenih in spolzkih površinah ter zagotavlja bolj samozavestno vožnjo.
Štirikolesni pogon je na voljo pri različicah z 2,0-litrskim dizelskim motorjem EcoBlue s 90 kW (122 KM) in šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Informativne cene se vrtijo okrog 30.000 evrov, prej kakšen tisoč več kot manj oziroma približno tisoč manj od najbližjega tekmeca Volkswagen Caddy s katerim imata veliko skupnega.
