Ford Mustang GTD Carbon Series izstopa z izjemno zmogljivostjo, vrhunskimi funkcijami in neprimerljivo prefinjenostjo. Ta konec tedna se bo premierno pomeril na dirki 24 ur Le Mansa, kjer bo navdušil s svojo izjemno vsebino in slogom.
Za evropsko premiero Mustang GTD izžareva drznost in neposrednost. Ponaša se z osupljivo barvo Chroma Flame, novim paketom Performance za izboljšano okretnost, notranjostjo, osredotočeno na voznika, ter izpostavljenimi elementi iz ogljikovih vlaken, ki poudarjajo njegovo vrhunskost.
Paket Performance daje Mustangu GTD poseben pečat. Ključen je za dosego najhitrejšega kroga na progi Nordschleife znamenitega dirkališča Nürburgring, s ciljem časa pod sedmimi minutami. Sprednjemu delu vozila dodaja vogalna spojlerja in večji deljeni spojler, pod podvozjem pa posebne elemente za usmerjanje zraka. Zadnji spojler ima sistem za zmanjšanje zračnega upora. Aktivni aerodinamični elementi zmanjšujejo zračni upor pri vožnji naravnost, ne da bi zmanjšali oprijem v ovinkih. Paket Performance vključuje tudi paket Lightweight, ki odstrani nekaj materiala za dušenje zvoka in doda osupljiva 20-palčna (50,8 cm) magnezijeva platišča. Ta paket, ki ga uvaja model Carbon Series, je na voljo tudi pri drugih različicah Mustanga GTD.
Voznikova samozavest je ključna za zmogljivost avtomobila, Mustang GTD pa poskrbi, da je voznik osredotočen in pozoren v vsakem ovinku, šikani in na ravnini. Serijski sedeži Recaro izpolnjujejo to nalogo, skupaj z novim volanom Mustanga GTD. V Le Mansu je prvič na ogled tudi notranjost modela GTD.
Volan, ki je spodaj raven, ima odebeljen in z usnjem odlično oblazinjen obroč, okrašen z vrhunskimi vložki iz tkanine Dinamica in ogljikovih vlaken. Ekskluzivno za Mustanga GTD so na volanu tudi gumbi za nastavitev čvrstosti vzmetenja in načina izpušnega sistema, kar vozniku omogoča, da prilagaja lastnosti avtomobila med vožnjo.
Na ploskvi pred vrtljivim izbirnikom prestave sta dva nova gumba. Z njima lahko voznik izbere način vožnje po dirkališču in aktivira funkcijo za dvig sprednje osi, ki pomaga pri izogibanju oviram na parkiriščih in dovozih.
Vozniki imajo tudi večji nadzor nad serijskim osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, ki upravlja 800 konjskih moči 5,2-litrskega V8 motorja s tlačnim polnilnikom. To omogočata večji 3D-natisnjeni obvolanski ročici iz titana s posebnim šestkotnim vzorcem, ki zagotavljata dober oprijem. Titanove obloge so na voljo tudi na vrtljivem izbirniku prestav na sredinski konzoli.
Mustang GTD v Le Mansu pritegne pozornost tudi z novo barvo Chroma Flame. Ta je ena od šestih serijskih barv za Mustanga GTD – poleg Polymimetic Gray, Race Red, Shadow Black, Frozen White in Lightning Blue – in je ekskluzivno na voljo samo z Mustangom GTD. Temen bordo odtenek se lepo ujema z oblogami različice Carbon Series.
Različica Carbon Series poudarja karoserijo iz ogljikovih vlaken, zato pokrov motorja, streha in zadnji pokrov Tech Deck niso pobarvani, platišča (aluminijasta ali magnezijeva) pa so lakirana z barvo Magnetite. Na voljo so črte v barvi karoserije ali kontrastni barvi, prav tako pa tudi zavorne čeljusti v barvah Grabber Blue, Race Red ali Black.
Mustang GTD prinaša višjo raven tudi pri programski opremi. Tehnologija Unreal Engine je temelj informativno-razvedrilnega sistema SYNC 4, ki na 13,2-palčnem (33,5 cm) zaslonu na dotik in 12,4-palčni (31,5 cm) instrumentni plošči prikaže grafični pozdrav značilen za Mustanga GTD. Vsak od šestih voznih načinov je prilagojen Mustangu GTD, instrumentna plošča z merilniki Performance pa je namenjena prikazu vrhunske zmogljivosti. Končno je zdaj na strani My Mustang kot Mustangov avatar na voljo tudi Mustang GTD.
Evropska premiera Mustanga GTD sovpada z uradnim začetkom zbiranja prijav za naročila na evropskem trgu. Potencialni kupci Mustanga GTD v Evropi lahko od 13. junija ob 13. uri po srednjeevropskem času obiščejo spletno stran TheMustangGTD.com in se prijavijo za nakup tega drznega Mustanga.
