Znamka Opel preučuje možnost, da bi v svojo evropsko ponudbo dodala model Leapmotor B10, ki bi se lahko prodajal pod lastno oznako. Gre za morebiten prvi primer vozila kitajskega izvora v ponudbi koncerna Stellantis, prirejenega za evropski trg.
Po poročanju Automobilwoche, ki se sklicuje na vire znotraj podjetja, Opel razmišlja o tem, da bi z letom 2026 na trg uvedel kompaktni električni SUV, zasnovan na modelu B10. Cilj je razširiti ponudbo z cenovno dostopnim, a dobro opremljenim električnim vozilom, ki bi dopolnjevalo obstoječi portfelj znamke.
Proizvodnja v Španiji, nižji stroški in izogibanje carinam
Model B10 bo začel proizvodnjo leta 2026 v Stellantisovi tovarni v Španiji, najverjetneje v Zaragozi, kjer trenutno nastajajo modeli Opel Corsa, Mokka in Citroën C3 Aircross. Premik proizvodnje iz Kitajske v Evropo bi bil strateška poteza, saj bi Opel in Leapmotor tako izognila evropskim carinam na kitajska električna vozila, ki trenutno znašajo 20,7 odstotka dodatnih dajatev poleg standardnih 10 odstotkov uvoznih tarif EU.
Trenutno se model Leapmotor B10, ki prihaja iz Kitajske, kot primer v Nemčiji prodaja po ceni od 29.900 evrov, medtem ko bi evropsko proizvedena različica lahko stala manj. S tem bi Opel lahko nagovoril kupce v hitro rastočem segmentu kompaktnih električnih SUV-jev, kjer prevladujejo modeli, kot so Volkswagen ID.4, Škoda Elroq in Kia EV3.
Vendar bi Opelova različica B10 lahko predstavljala notranjo konkurenco modelu Opel Frontera, ki prav tako cilja na podobne kupce.
Leapmotor širi prisotnost v Evropi
Kitajska znamka Leapmotor se je na evropskem trgu pojavila leta 2024 z mestnim električnim modelom T03 in SUV-jem C10. Prodaja se je v prvih devetih mesecih leta 2025 močno povečala – na 16.485 vozil, kar je več kot 70-krat več kot leto prej. Največ prodanih vozil predstavlja model T03 (11.064 enot), medtem ko je B10 dosegel 313 prodaj.
Finančni direktor Li TengFei je avgusta napovedal, da bo podjetje letos globalno prodalo med 50.000 in 60.000 vozil, večinoma v Evropi.
V podjetju Opel podrobnosti še niso želeli komentirati: »Na špekulacije o prihodnjem produktnem portfelju se ne odzivamo,« so sporočili.
