Bugatti po 111 letih odkriva novo filozofijo ekstra prestižnega superšportnika Bolide narejenega samo za zaprte dirkaške proge. Bolide je z dolžino 4,76 m daljši od Chirona za 32 cm, s širino 1,99 m in višino 99,5 cm pa nižji za 30 cm. Eleganten dizajn, strogo v slogu racing, peresno lahkega superšportnika odkriva maso vozila vsega 1240 kg, ki s 16-valjnim 8,0-litrskim motorjem s štirimi turbinskimi polnilniki razvije osupljivih 1.850 KM in enako 1.850 Nm navora. Razen motorja si s Chironom deli tudi 7-stopenjski robotiziran menjalnik.
Bugatti Bolide kandidira za najhitrejšega vseh časov in bo vsekakor pritegnil pozornost lastnikov prestižnih privatnih garaž. Bugatti se ni še odločil, če ga bo začel izdelovati v omejeni seriji in ali je to že dokončna oblika. Tudi podatki so plod predvidevanj na osnovi simulacij. Z mesta do 100 km/h naj bi potreboval le 2,17 s in nič manj izjemni niso niti ostali podatki: od 0 do 200 km/h potrebuje 4,36 s, od 0 do 300 km/h 7,37 s in od 0 do 400 12,08 ter predvidom od o do 500 km/h v 20,16 s. Pri Bugattiju so prepričani, da bi Bolide prevozil stari Nurburgring v 5:23.1 minute oziroma 3,5 s hitreje od absolutnega rekorda iz leta 2018, ki ga je postavil Porsche 919 Hybrid EVO. Za ceno ne vprašajte. BL/BUGATTI/
