V okviru predstavitve strateškega načrta Skupine Renault imenovanega Renaulution tudi Dacia razkriva svoj petletni strateški načrt razvoja. Dacia želi odpreti novo poglavje nadaljnjega razvoja z ustanovitvijo poslovne skupine (»business unit«) Dacia-Lada, ki naj bi z izrabo sinergij z inženiringom in proizvodnjo Lade, povečala svojo učinkovitost in konkurenčnost, hkrati pa naj bi ji omogočila višji doseg, onstran dosedanjih okvirov s prebojem v segment C. Toda Dacia želi ostati Dacia, enako dosegljiva kot doslej, vendar z novo svežino. Prvi korak predstavlja študija Bigster Concept.
Minulih 15 let je Dacia izkoriščala najboljše, preverjene in že amortizirane tehnične rešitve Skupine Renault in Zveze Renault-Nissan-Mitsubishi. Z enostavnim modelom distribucije je Dacia svoje ime uveljavila v 44 državah in doslej prodala več kot sedem milijonov vozil, med katerimi je bilo nekaj pravih prodajnih uspešnic. Po prodaji individualnim kupcem v Evropi sta leto za letom Sandero najbolje prodajani avtomobilski model vseh segmentov, Duster pa številka ena med športnimi terenci (SUV).
Z namenom nadaljnjega utrjevanja svojega položaja in ponujanja izdelkov prilagojenim resničnim potrebam kupcev in hkrati tudi novim izzivom avtomobilske panoge, bodo snovali in razvijale izdelke po načelu »design to cost« z nenehnim upoštevanjem stroškov. Med ostalim bodo uporabili prilagodljivo platformo Zveze Renault CMF-B, ki bo po uradnih informacijah znamkama Dacia in Lada omogočila, da s sedanjih štirih preideta na eno samo konstrukcijsko osnovo in z 18 na 11 vrst karoserij. Vozila izdelana na tej konstrukcijski osnovi bodo lahko opremljena z motorji na alternativne energije ali s hibridnimi pogonskimi sklopi in tako izpolnjevala razvijajoče se predpise ter izpolnjevala pričakovanja kupcev.
Svež veter v smeri segmenta C predstavlja študija Bigster Concept – 4,6 metra dolg, čvrst in prostoren SUV v slogu Dacie, ki hlepi, kot pravijo, po odprtem prostoru in prašnih cestah ter ponuja – brez odvečnosti – vse, kar je bistveno za športni terenec v tem segmentu.
