Po slabem sprejemu električne različice, predstavljene leta 2024, se ameriška ikona muscle car vrača k motorjem z notranjim zgorevanjem. Dodge je za ameriški trg uradno predstavil novo različico Chargerja s 3,0-litrskim vrstnim šestvaljnikom z dvema turbinama, imenovanim Hurricane. Na voljo bo v dveh izvedbah – s 420 konjskimi močmi za model R/T ter s 550 KM za različico Scat Pack. Obe imata serijski štirikolesni pogon, pri čemer močnejša različica od 0 do 96 km/h pospeši v 3,9 sekunde in četrt milje (402 m) prevozi v 12,2 sekunde. Prodaja se bo začela konec leta 2025.
Čeprav gre za vozilo s štirikolesnim pogonom, Dodge trdi, da je Charger edini štirikolesno gnani muscle car, ki se lahko s pritiskom na gumb spremeni v vozilo s pogonom na zadnji kolesi. Osemstopenjski samodejni menjalnik ima posebno večploščno sklopko v oljni kopeli, ki omogoča prenos celotnega navora na zadnji kolesi, kar je namenjeno predvsem zabavi na dirkališču. V običajni vožnji pa AWD sistem izboljšuje oprijem v slabem vremenu in poskrbi za učinkovitejše pospeške. Dodana je tudi možnost izklopa sprednje osi, kar zmanjša porabo goriva.
Novi Charger in štirivratna izvedba Daytona temeljita na platformi STLA Large, ki jo bo uporabljala tudi naslednja generacija Alfa Romeo Giulie, napovedana za obdobje 2026–27. Tudi Giulia je bila prvotno načrtovana le kot električni model, a bo zdaj na voljo tudi z motorji z notranjim zgorevanjem – morda celo s prilagojeno različico šestvaljnika Hurricane, prilagojenega evropskim predpisom in morda dopolnjenega z elektrifikacijo.
