Najnovejši testi Euro NCAP so pokazali, da so novi avtomobili vse varnejši, ne glede na proizvajalca. Med presenetljivimi debutanti sta se izkazala turška Togg in kitajska Firefly, hkrati pa so se odlično odrezali tudi uveljavljeni proizvajalci, kot so Hyundai, Smart in Mini.
Vrhunski debutanti
Varstvo potnikov ostaja ključen kriterij za kupce, kar potrjujejo tudi novi testi Euro NCAP. Togg in Firefly sta dosegla najvišjo oceno pet zvezdic. Togg, ustanovljen leta 2018 in s proizvodnjo od leta 2022, je predstavil dve različici za evropski trg: limuzino T10F in SUV T10X. Obe različici sta dosegli odlične rezultate v trčnih testih, z vrhunskimi ocenami pri zaščiti odraslih in otrok.
Firefly, znamka, ki je nastala v okviru NIO in se osredotoča na kompaktne električne modele za Evropo, je dosegla kar 96 % pri zaščiti odraslih – najvišjo vrednost leta 2024. Rezultati dokazujejo, da visoki standardi varnosti niso več rezervirani le za SUV ali luksuzne avtomobile.
Potrjeni evropski in kitajski prvaki
Med drugimi modeli, ki so prejeli pet zvezdic, izstopajo električni avtomobili uveljavljenih znamk, kot so Audi, Hyundai, MINI in Smart. Kljub temu pa so kitajski proizvajalci dokazali, da lahko tekmujejo na enaki ravni varnosti. Vozila, kot so BYD Dolphin Surf, Exlantix ES in IM6, so pokazala visoko kakovost izdelave, čeprav so nekateri modeli, kot Lynk & Co 08 ali Volkswagen ID.Buzz, izgubili nekaj točk pri zaščiti pešcev.
Ni vseh na vrhu
Ne vse nove vozila so dosegla pet zvezdic. BMW Serija 1, Citroën C5 Aircross in Suzuki eVITARA so se ustavili pri štirih zvezdicah, predvsem zaradi pomanjkljivosti pri trčnih testih in sistemih za pomoč vozniku. Kljub temu pa splošna trend kaže stalno izboljševanje varnostnih standardov, še posebej med električnimi avtomobili.
Poseben primer: MG 3
MG 3 je prav tako prejel štiri zvezdice, a med testom frontalnega trka je prišlo do resnega, redkega okvare mehanizma sedeža voznika, kar je povzročilo zvijanje sedeža in povečano obremenitev desne noge ter udarec glave v volan. Kljub temu protokoli Euro NCAP niso dopuščali znižanja ocene. MG je napovedal popravke od avgusta (sedež) in oktobra (zračne blazine), vendar ne za že prodana vozila. Primer je bil prijavljen pristojnim organom za morebitni odpoklic.
Kako Euro NCAP ocenjuje vozila
Končna ocena Euro NCAP je izražena s številom zvezdic, do največ pet, in temelji na rezultatih različnih trčnih testov (delni frontalni trk, frontalni trk, stranski trk in stranski trk ob stebru). Testi merijo zaščito odraslih, otrok na sedežih ter ranljivih udeležencev v prometu, kot so pešci in kolesarji. Dodani so tudi testi sistemov za pomoč vozniku (ADAS). Ocene se izražajo v odstotkih; na primer, 90 % pri zaščiti otrok pomeni zelo visoko raven varnosti glede na današnjo tehnologijo.
Povzetek rezultatov 5. sezone 2025
| Model | Ocena (zvezdice) | Zaščita odraslih | Zaščita otrok | Ranljivi udeleženci | Sistemi za pomoč |
|---|---|---|---|---|---|
| AION V | 5 | 88% | 85% | 79% | 78% |
| Audi Q4 e-tron (R) | 5 | 91% | 87% | 79% | 73% |
| BMW Serija 1 | 4 | 78% | 84% | 85% | 80% |
| BYD Dolphin Surf | 5 | 82% | 86% | 76% | 77% |
| Citroën C5 Aircross | 4 | 80% | 85% | 79% | 62% |
| Exlantix ES | 5 | 88% | 82% | 77% | 77% |
| Firefly | 5 | 96% | 87% | 82% | 86% |
| Hyundai IONIQ 9 | 5 | 84% | 87% | 77% | 83% |
| IM IM6 | 5 | 90% | 85% | 83% | 87% |
| Lynk & Co 08 | 5 | 90% | 87% | 78% | 81% |
| MINI Aceman | 5 | 83% | 87% | 77% | 79% |
| MINI Cooper | 5 | 83% | 82% | 81% | 77% |
| smart #5 | 5 | 88% | 93% | 84% | 92% |
| Suzuki eVITARA | 4 | 77% | 85% | 79% | 72% |
| Togg T10F | 5 | 95% | 85% | 78% | 80% |
| Togg T10X | 5 | 94% | 85% | 79% | 80% |
| Toyota Urban Cruiser | 4 | 77% | 85% | 79% | 72% |
| VW ID.Buzz (R) | 5 | 84% | 85% | 70% | 73% |
