Novi Jeep Compass je na preizkusnih trčenjih je prejel pet zvezdic EuroNCAP. Pomemben delež je prispevala predvsem najsodobnejša tehnologija. Pozitivno je bil ocenjen v vseh kategorijah, med drugim za zaščito odraslih, zaščito otrok, zaščito pešcev in za varnostne sisteme pomoči pri vožnji. V prvi vrsti je bila odločilnega pomena učinkovitost varnostne kletke s kar 65-odstotnim deležem jekla visoke trdnosti, ki zagotavlja veliko torzijsko moč in boljšo zaščito potnikov. Pri tem pa ne gre zanemariti niti več kot 70 aktivnih in pasivnih sistemov, ki postavljajo nova merila za vozila znamke Jeep.
Varnostni sistemi standardne opreme v različicah Compass za evropski trg, vključujejo aktivne sisteme pomoči pri vožnji, kot npr. sistem opozarjanja na čelno trčenje (različica Plus) in opozarjanje ob menjavi voznega pasu (različica Plus), ki s tehnologijo radarja in videokamere prepoznajo nevarnost trčenja in ga poskusijo preprečiti tako, da voznika opozorijo z zvočnimi, vizualnimi in tipnimi signali. Ti sistemi v nekaterih razmerah tudi pomagajo vozniku z elektronskim servokrmiljenjem (EPS).
Jeep Compass ima vgrajene še dodatne varnostne sisteme kot pomoč pri vožnji po avtocesti. Na voljo so kot serijska ali dodatna oprema (odvisno od različice). Omeniti velja prilagodljivi tempomat, ki ohranja razdaljo do vozila spredaj in v lahko v določenih razmerah popolnoma ustavi vozilo brez sodelovanja voznika, ter spremljanje mrtvega kota za pomoč pri menjavi voznega pasu ter opozjanje voznika na vozila v mrtvem kotu. Tu so še varnostni sistemi za lažje parkiranje s preverjanjem prostora za vozilom (RCP), ki voznika med vzvratnim speljevanjem s parkirnega mesta opozori na vozila za njim z osvetljenimi ikonami na zunanjem vzvratnem ogledalu in zvočnim signalom po izboru voznika in ne nazadnje varnostni blazini za prednja sedeža) ter elektronski nadzor stabilnosti (ESC) z elektronskim sistemom proti prevračanju vozila (ERM).
