Mercedes preizkuša humanoidnega robota Apollo pri opravljanju nalog, ki jih sicer izvajajo ljudje.
Mercedes-Benz je začel pilotni projekt s humanoidnimi roboti, ki bi lahko v naslednjih petih letih delali ob boku delavcev na proizvodni liniji.
Na predstavitvi v proizvodnem obratu v Berlinu je bel, paličast robot z imenom Apollo pozdravil novinarje z mahanjem rok, nato pa izvedel nekaj preprostih nalog, s katerimi je prikazal svoje zmožnosti. V enem izmed prikazov je Apollo, sedeč za delovno mizo, sestavil preprost del in po končanem opravilu pokazal palec gor.
“Okoli leta 2030 bomo v proizvodnji zagotovo videli vsaj nekaj humanoidnih robotov,” je med predstavitvijo 18. marca dejal vodja proizvodnje pri Mercedesu, Jörg Burzer.
Projekt podjetja Mercedes je primer tega, kako avtomobilska industrija in druge proizvodne panoge začnejo preučevati možnosti uvajanja orodij, ki jih poganja umetna inteligenca, v širšem obsegu. Prednost humanoidnega robota je v tem, da lahko deluje v različnih okoljih, se uči izvajanja človeških nalog in se po potrebi premika med lokacijami.
Proizvajalci avtomobilov, kot so Honda, Hyundai in BMW, so eksperimentirali s humanoidnimi roboti za izvajanje ponavljajočih se nalog, ki so lahko nevarne ali monotone, vendar jih za zdaj še niso uvedli v proizvodnjo v velikem obsegu.
Generalni direktor Tesle, Elon Musk, je lani aprila dejal, da “domneva”, da bo Tesla robot z imenom Optimus do konca leta sposoben opravljati naloge v tovarni, vendar od takrat ni podal nobenih posodobitev.
Kako lahko roboti pomagajo starejšim tovarniškim delavcem
Mercedes usposablja umetno inteligenco robota Apollo za izvajanje rutinskih nalog v avtomobilski tovarni. Njegova sposobnost sestavljanja preprostih delov je primer tega, kako lahko umetna inteligenca, ko je enkrat ustrezno naučena, omogoči robotu izvajanje nalog, ki so jih prej opravljali ljudje.
Na splošno se Apollo uči tako, da ga na daljavo vodi človek pri izvedbi naloge, kar omogoča umetni inteligenci, da se nauči postopka in ga nato samostojno izvaja.
Za prikaz tega učnega procesa je delavec podjetja Mercedes, ki je nosil na glavi napravo za virtualno resničnost, vodenje Apolla pri uporabi električnega orodja za privijanje vijakov v plastično ohišje. Pod vodstvom delavca je Apollo prevzel orodje od drugega delavca, izvedel nalogo in nato orodje vrnil.
Vodstvo podjetja Mercedes je poudarilo, da uporaba umetne inteligence na ta način pomaga razbremeniti človeške delavce pri napornih in ponavljajočih se nalogah, ki lahko povzročijo poškodbe. To bi lahko omogočilo starejšim zaposlenim delo z manj obremenitve, s čimer bi se lahko podaljšala njihova delovna doba, kar je ključni dejavnik v starajoči se nemški družbi in delovni sili. Hkrati pa bi uporaba robotov omogočila usposobljenim delavcem, da se osredotočijo na druge, bolj zahtevne naloge.
“Umetna inteligenca prevzema naloge, ki jih ljudje običajno manj radi opravljamo, kar nam omogoča, da se posvetimo resničnim inovacijam, ustvarjalnosti in dejavnostim, ki prinašajo dodano vrednost,” je dejala Katrin Lehmann, vodja informacijskih tehnologij pri Mercedesu.
Humanoidni roboti bi lahko prav tako povečali učinkovitost in produktivnost, saj lahko nadaljujejo z delom tudi takrat, ko ljudje niso prisotni ali so na odmoru.
“Eno je zagotovo,” je dejal Burzer, “oni ne pijejo kave.” (ANEurope)
